初期段階の持続可能性移行における技術経路をめぐるステークホルダー調整：航空脱炭素化におけるステークホルダー認識利害の研究
Stakeholder Alignment Around Technological Pathways in Early‐Stage Sustainability Transitions: A Study of Stakeholder‐Perceived Stakes in Aviation Decarbonization (原題)
Helén Anderson, León Poblete
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、持続可能性移行の初期段階において、ステークホルダーが代替技術経路をめぐりどのように整合・不整合となるかを検討する。スウェーデンの航空脱炭素化を対象に、SAF・電動化・水素航空の3経路について5つのステークホルダー群へのインタビューを実施。「ステークホルダー認識利害」概念を提示し、経路の統合・併存・分断を左右する調整ダイナミクスを説明する。
English
This paper examines how stakeholder groups align or remain misaligned around competing technological pathways in early-stage sustainability transitions. Through qualitative interviews with five stakeholder groups on Swedish aviation decarbonization, it analyzes three pathways: sustainable aviation fuels, electrification, and hydrogen aviation. Introducing 'stakeholder-perceived stakes,' it explains how evaluations of drivers and holdbacks shape coordination and whether pathways consolidate, coexist, or fragment.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本のGX文脈では、航空分野の脱炭素経路（SAF・水素・電動）選定とステークホルダー調整は、企業の移行戦略や統合報告書でのシナリオ開示に直結する。経路の不確実性下での合意形成プロセスは、日本企業がSSBJ・TCFD対応で移行リスクを記述する際の実践的示唆を提供する。
In the global GX context
Globally, this study speaks to transition finance and TCFD/ISSB scenario disclosure by showing how pathway plurality creates coordination risk that firms must narrate to investors. It adds qualitative evidence on stakeholder alignment dynamics to the largely techno-economic literature on aviation decarbonization, relevant to CSRD and transition-plan expectations.
👥 読者別の含意
🔬研究者:技術経路の多元性下でのステークホルダー調整と移行ガバナンスの質的メカニズムに関心がある研究者に有用。
🏢実務担当者:航空・エネルギー企業のサステナビリティ担当が、複数脱炭素経路の評価と社内外ステークホルダー調整に活用できる。
🏛政策担当者:航空脱炭素の政策設計において、経路選定の不確実性とステークホルダー合意形成の重要性を示唆する。
📄 Abstract（原文）
ABSTRACT This paper examines how stakeholder groups become aligned or remain misaligned around alternative technological pathways during early‐stage sustainability transitions. We develop the concept of stakeholder‐perceived stakes, capturing how stakeholder groups evaluate technological pathways through perceived drivers and holdbacks, and how these evaluations shape coordination dynamics. Drawing on an exploratory qualitative study of aviation decarbonization in Sweden, we analyze interviews with five stakeholder groups concerning three pathways: sustainable aviation fuels, electrification, and hydrogen‐powered aviation. While stakeholders share the goal of decarbonizing aviation, they differ in their evaluations of pathway‐specific opportunities and constraints. These differences generate patterns of alignment and misalignment that influence coordination and shape whether technological pathways consolidate, coexist, or remain fragmented. The paper contributes to sustainability transition and stakeholder research by explaining how stakeholder‐perceived stakes shape stakeholder alignment, coordination dynamics, and pathway development under conditions of technological plurality.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.1002/bse.71559first seen 2026-09-17 05:50:18 · last seen 2026-09-22 05:44:55
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。