オーストラリア建設セクターにおけるライフサイクルアセスメント基盤排出量取引制度採用のための概念フレームワーク
A Conceptual framework for the adoption of a life cycle assessment-based emissions trading scheme in the Australian construction sector (原題)
P. Yang, B. T. H. Lim, B. Oo
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究は、オーストラリア建設セクターにおけるLCAベース排出量取引制度（ETS）のステークホルダー採用意向を理解するための概念フレームワークを提案する。制度理論・技術受容モデル（TAM）・ステークホルダー理論を統合し、実施障壁・制度的圧力・行動的構成概念の3群の要因を体系化した。採用は社会技術的・制度的システム内に位置づけられる漸進的プロセスと捉えるべきだと示唆する。
English
This study proposes a conceptual framework for understanding stakeholder adoption of an LCA-based emissions trading scheme in the Australian construction sector. Integrating institutional theory, the Technology Acceptance Model, and stakeholder theory, it organizes factors into implementation barriers/benefits, institutional conditions, and behavioral constructs. Adoption is framed as a progressive process within a broader socio-technical and institutional system.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本でも建設業のScope 3・LCA活用や炭素価格制度の議論が進む中、制度採用の行動的要因を整理した本枠組みは、SSBJ対応や建設業の脱炭素ロードマップ検討に示唆を与える。
In the global GX context
As global carbon governance shifts toward whole-of-life building performance, this framework connects carbon pricing design with stakeholder behavior—relevant to ISSB/CSRD-driven disclosure and emerging embodied-carbon regimes in construction.
👥 読者別の含意
🔬研究者:LCAとETSを統合した制度採用研究の理論的枠組みとして、建設脱炭素の実証研究設計に活用できる。
🏢実務担当者:建設企業がLCAベース炭素価格制度に備え、ステークホルダー対応や内部受容をどう設計するかの示唆を得られる。
🏛政策担当者:建設セクターへの炭素価格制度導入時、制度的圧力と行動的受容をどう設計に織り込むかの参考になる。
📄 Abstract（原文）
As carbon governance in the construction sector shifts from a narrow focus on operational energy towards whole-of-life performance, understanding stakeholder intentions to adopt a Life Cycle Assessment (LCA)-based Emissions Trading Scheme (ETS) becomes increasingly relevant to exploring market-driven decarbonisation pathways for the industry. This study proposes a conceptual framework for understanding the factors influencing stakeholder adoption of an LCA-based ETS in the Australian construction sector. Drawing on a literature review, the proposed framework is underpinned by institutional theory, the technology acceptance model (TAM), and stakeholder theory, with systems thinking providing a broader analytical perspective. Three groups of factors form the basis of the framework. The first concerns the implementation barriers and potential benefits associated with LCA and ETS. The second involves the institutional conditions shaping the adoption context, including coercive, normative, and mimetic pressures, alongside stakeholder-related factors such as carbon mitigation perception and stakeholder pressure. The third relates to the behavioural constructs through which stakeholders form adoption intentions, namely perceived usefulness, perceived ease of use, and behavioural intention. The framework brings these factors together into a structured relationship linking external context, cognitive appraisal, and behavioural judgement. It suggests that the adoption of an LCA-based ETS should be understood as a progressive process situated within a broader socio-technical and institutional system.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- semanticscholar https://dl.lib.uom.lk/bitstreams/10bff4bc-ca81-4b1c-8296-54af52ba74e1/downloadfirst seen 2026-10-09 05:11:11 · last seen 2026-10-10 05:39:28
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