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補間法に基づくIPCC準拠のDEFRA分析：輸送関連企業カーボンフットプリント

INTERPOLATION-BASED IPCCCOMPLIANT DEFRA ANALYSIS OF TRANSPORTATION-RELATED CORPORATE CARBON FOOTPRINT (原題)

Emre Turgut, Filiz Nuran Acar

Ataturk University - AVESISジャーナル2026-08-03#Scope 3経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport
原典: https://avesis.atauni.edu.tr/publication/details/6d1473f6-4709-4454-8011-de995ee3227e/oai

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、企業の輸送関連カーボンフットプリント算定において、DEFRA排出係数を補間法でIPCC準拠に調整する手法を提案する。これにより、排出係数の時間的・地域的整合性を高め、Scope 3算定の精度向上を図る。実務的な算定プロセスへの応用が期待される。

English

This paper proposes an interpolation-based method to adjust DEFRA emission factors for IPCC compliance in corporate transportation-related carbon footprint calculations. It enhances temporal and regional consistency of emission factors, improving Scope 3 accounting accuracy. The approach offers practical value for corporate carbon accounting processes.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本ではSSBJ開示が始まり、Scope 3算定の精緻化が求められている。本手法は輸送排出係数の補正により、国内企業の算定実務に直接貢献し得る。

In the global GX context

Globally, ISSB and CSRD require robust Scope 3 reporting. This method addresses emission factor inconsistencies, supporting more accurate and comparable corporate disclosures.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a methodological refinement for emission factor harmonization in Scope 3 accounting.

🏢実務担当者:Offers a practical approach to improve transportation-related carbon footprint calculations.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。