Temperature Recovery Performance of Surrounding Soil in Urban Subway Energy Tunnels Under Long-Term Intermittent Operation

日本語

本研究は、都市地下鉄のエネルギー・トンネルを長期間間欠運転した際の周辺土壌の温度回復性能を調査し、地中熱交換システムの持続可能性を評価するものです。長期的な運転パターンが土壌温度回復に与える影響を明らかにし、設計・運用条件への示唆を提供します。再生可能エネルギーを活用した都市インフラの脱炭素化に貢献する知見です。

English

This study investigates the temperature recovery performance of surrounding soil in urban subway energy tunnels under long-term intermittent operation. It evaluates how extended operational patterns affect soil thermal recovery, offering insights for the design and operation of geothermal exchange systems. The findings support sustainable urban infrastructure and contribute to decarbonizing the building and transport sectors via renewable geothermal energy.

日本のGX文脈において

日本では地下鉄網や都市インフラの脱炭素化が課題であり、地中熱利用は再生可能エネルギー導入の有力策の一つです。本研究成果は、エネルギー・トンネルの長期安定性を評価するもので、都市計画や建設プロジェクトのGX投資判断に役立つ可能性があります。SSBJ開示など直接の関連は薄いものの、省エネ・再エネ導入の技術的裏付けとして位置づけられます。

In the global GX context

Globally, geothermal exchange in underground infrastructure is an emerging solution for low-carbon urban heating and cooling. This paper provides empirical evidence on the long-term thermal performance of energy tunnels, which is critical for designing reliable and efficient systems. It supports the decarbonization of the built environment and contributes to net-zero pathway discussions, though it does not directly address climate disclosure frameworks.