「e-メタノール製造のための可搬型バイオジェニック炭素キャリアとしてのバイオマス：CO2輸送および直接空気回収との技術経済比較」補足資料

日本語

本稿はe-メタノール製造における炭素源調達の選択肢を技術経済的に比較する研究の補足資料である。バイオマスを可搬型のバイオジェニック炭素キャリアとして用いる方式を、CO2輸送や直接空気回収（DAC）と比較し、コストや実現性の観点から評価する。水素キャリア・合成燃料の脱炭素経路設計に資する知見を提供する。

English

This supplementary material accompanies a techno-economic study comparing carbon sourcing routes for e-methanol production. It evaluates biomass as a transportable biogenic carbon carrier against CO2 transport and direct air capture (DAC). The work informs cost and feasibility trade-offs in synthetic fuel and hydrogen-carrier decarbonization pathways.

日本のGX文脈において

日本はe-メタノールや合成燃料をGX推進戦略・水素政策の柱に位置づけており、海外バイオマスからの炭素調達コストは国内導入シナリオの経済性評価に直結する。調達・輸送を含む炭素源選択の比較は、国内事業者のフィージビリティ検討に有用な視点を提供する。

In the global GX context

As global e-fuels and RFNBO rules tighten under EU RED III and ISSB-aligned transition planning, the choice of carbon feedstock (biomass vs CO2 transport vs DAC) becomes a material cost and MRV question. This comparison adds evidence on transportable biogenic carbon as a scalable route for e-methanol supply chains.