Well-to-Wheel analysis of energy use and greenhouse gas emissions for synthesized vehicle fuels

日本語

本論文は、合成燃料製造のWell-to-Wheel分析を通じて、石油由来燃料と比較したエネルギー消費と温室効果ガス排出量を評価する。原料供給から車両走行までのライフサイクル全体を対象とし、合成燃料の脱炭素ポテンシャルを定量的に示す。

English

This paper conducts a Well-to-Wheel analysis of synthesized vehicle fuels, evaluating energy use and greenhouse gas emissions across the entire lifecycle. It compares synthetic fuels to conventional petroleum fuels and quantifies their decarbonization potential.

日本のGX文脈において

日本では合成燃料（e-fuel）が次世代自動車燃料として注目されており、本分析はその導入効果をライフサイクル視点で評価する。経済産業省のグリーン成長戦略にも合致し、2030年代の実用化に向けた基礎データを提供する。

In the global GX context

Synthetic fuels are gaining attention globally as a potential decarbonization pathway for hard-to-electrify transport sectors. This Well-to-Wheel analysis provides critical lifecycle comparison that informs policy and investment decisions, particularly relevant for ISSB and TCFD-aligned reporting on scope 1 and 3 emissions for fuel producers and automotive companies.