グリーンポート構想の推進：持続可能な燃料バンカリングのための概念的枠組み
ADVANCING GREEN PORT INITIATIVES: A CONCEPTUAL FRAMEWORK FOR SUSTAINABLE FUEL BUNKERING (原題)
Iznoorhakmal Ibrahim, Siti Ayu Jalil, Abdul Rauf Abdul Rasam
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究は、マレーシアの港湾における持続可能な燃料バンカリングを支援する概念的枠組みを提案する。技術革新、政策・規制メカニズム、インフラ整備、ステークホルダー関与、港湾間バンカリング拠点開発の5つの次元を統合し、シンガポールやロッテルダムなどの先進港湾のベストプラクティスに基づいている。この枠組みは、IMO GHG戦略2023などの国際的な枠組みと整合し、港湾の脱炭素化と競争力向上に貢献する。
English
This study proposes a conceptual framework for sustainable fuel bunkering in Malaysian ports, integrating five dimensions: technological innovation, policy, infrastructure, stakeholder engagement, and inter-port substations. It draws on best practices from Singapore and Rotterdam and aligns with IMO GHG Strategy 2023, aiming to enhance port competitiveness and decarbonization.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の港湾政策（例：カーボンニュートラルポート）と関連し、アジアの港湾脱炭素化の事例として参考になる。日本企業が海外港湾でのバンカリング事業を検討する際の枠組みとして有用。
In the global GX context
Contributes to global maritime decarbonization discourse by offering a framework for sustainable bunkering, relevant to IMO and port sustainability initiatives. Provides a model for emerging economies to align with international climate goals.
👥 読者別の含意
🔬研究者:港湾脱炭素化の概念的枠組みを提供し、今後の実証研究の基盤となる。
🏢実務担当者:港湾当局や海事関係者が持続可能な燃料バンカリング戦略を立案する際の指針となる。
🏛政策担当者:港湾政策の策定において、国際的な脱炭素目標と整合するための参考となる。
📄 Abstract（原文）
The maritime shipping industry plays a vital role in global trade but continues to face environmental challenges due to its heavy reliance on fossil fuels, particularly in fuel bunkering operations. This study proposes a conceptual framework to support sustainable fuel bunkering within Green Port Initiatives (GPIs) in Malaysian ports. Using a qualitative conceptual approach based on literature and policy reviews, the framework integrates five key dimensions: technological innovation, policy and regulatory mechanisms, infrastructure development, stakeholder engagement, and inter-port bunkering substations development. The framework is guided by best practices from leading ports such as Singapore and Rotterdam and emphasizes the importance of regulatory support, infrastructure readiness, and stakeholder collaboration in achieving maritime decarbonization. It also aligns with international environmental frameworks, including the IMO GHG Strategy 2023. The study highlights that sustainable fuel bunkering is not only important for reducing greenhouse gas emissions and environmental impacts but also for improving the competitiveness, resilience, and long-term sustainability of Malaysian ports. The proposed framework provides practical guidance for policymakers, port authorities, and maritime stakeholders in supporting green port development and sustainable maritime logistics.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- semanticscholar https://qjssh.com/index.php/qjssh/article/download/1549/920first seen 2026-09-02 05:34:38 · last seen 2026-09-21 05:11:29
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