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Emissions trading in the aviation and maritime sector: Findings from a revised taxonomy

航空・海運部門における排出権取引：改訂された分類学からの知見 (AI 翻訳)

Schinas O.

Cleaner Logistics and Supply Chain📚 査読済 / ジャーナル2021-10-01#炭素価格経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.clscn.2021.100003
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85134429989

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は、航空・海運部門における排出権取引の制度的枠組みを分類学的に整理し、改訂された分類に基づいて各制度の特徴と課題を比較分析する。国際的な炭素価格付けの動向を踏まえ、部門特有の規制設計の含意を提示する。

English

This paper provides a revised taxonomy of emissions trading schemes in aviation and maritime sectors, comparing institutional designs and identifying key challenges. It offers insights into sector-specific carbon pricing mechanisms and their implications for international climate policy.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では、国際航空・海運の排出規制（CORSIA、IMO）への対応が課題であり、本稿の分類学は国内制度設計や国際交渉の参考になる。

In the global GX context

As global carbon pricing expands to aviation and maritime, this taxonomy helps align with CORSIA and IMO regulations, informing policy design and corporate compliance strategies.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a structured framework for comparing emissions trading schemes in hard-to-abate sectors.

🏢実務担当者:Useful for understanding regulatory landscape and preparing for compliance in aviation and shipping.

🏛政策担当者:Informs design of sectoral carbon pricing policies and international negotiations.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。