低炭素移行と製造企業のグリーン全要素生産性：低炭素都市パイロット政策からの実証的証拠

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides quasi-experimental evidence on the causal effect of low-carbon city pilots on green productivity, useful for policy evaluation research.

🏢実務担当者:Highlights how regulatory pressure can drive green innovation and productivity, informing corporate strategy under carbon constraints.

🏛政策担当者:Offers evidence that low-carbon city pilots can boost green productivity, supporting the design of similar policies in other regions.

はじめに 低炭素転換と持続可能な成長を推進するため、低炭素都市試行政策（LCP）は2010年に中国で初めて実施され、試行都市の範囲はその後数年で段階的に拡大されてきた。製造業企業は、国民経済の微視的主体として、グリーン成長の新たなエンジンを構築する上での主要な力である。方法 LCPを準自然実験とみなし、本研究は多時期差分の差分モデルを活用して、この政策が製造業部門のグリーン総要素生産性（GTFP）にどのように影響するか、および対応する潜在的なメカニズムを調査する。ここで、研究は上海と深センにおけるA株市場に上場している中国の製造業企業のパネルデータ（2005年〜2024年）に基づいている。結果 本研究では、LCPが製造業企業のGTFPに正の効果を及ぼすことが見出され、その結論は複数の頑健性チェック後も安定している。国有かつ高汚染の製造業企業は、そのGTFPにおいてより顕著な向上を経験している。メカニズムテストを通じて、この政策が主にグリーンイノベーションの推進とグリーン産出の増加を通じてGTFPの改善を促進することが実証されている。考察 これらの発見は、製造業企業のグリーン成長を促進する上でのLCPの有効性に関する実証的証拠を提供し、同様の政策を他の地域や企業タイプに拡張するための示唆を含んでいる。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Introduction To advance low‐carbon transformation and sustainable growth, low‐carbon city pilot policy (LCP) was first implemented in China in 2010, and the scope of pilot cities has been gradually expanded in the subsequent years. Manufacturing enterprises, as microscopic subjects of the national economy, are leading force in building a new engine of green growth. Methods Taking LCP as a quasi‐natural experiment, this study leverages a multi‐temporal difference‐in‐difference model to investigate how this policy affects green total factor productivity (GTFP) in the manufacturing sector and the corresponding potential mechanisms, where the research is grounded in panel data of Chinese manufacturing enterprises listed on the A‐share markets in Shanghai and Shenzhen (2005–2024). Results It is found in this study that LCP exerts a positive effect on manufacturing enterprises' GTFP, with the conclusion holds steady following multiple robustness checks. State-owned and highly polluting manufacturing enterprises experience a more pronounced boost in their GTFP. Through mechanism test, it is demonstrated that the policy drives the improvement of GTFP chiefly via advancing green innovation and increasing green output. Discussion These findings offer empirical evidence for the effectiveness of LCP in promoting green growth among manufacturing enterprises, with implications for extending similar policies to other regions and enterprise types.

• openalex https://doi.org/10.3389/fenvs.2026.1842523first seen 2026-08-02 05:19:50