エネルギー転換への抵抗を理解する：ウェストバージニア州における石炭の社会的構築

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a qualitative framework for understanding community resistance to energy transition, applicable to other carbon-intensive regions.

🏢実務担当者:Highlights the importance of cultural narratives in stakeholder engagement for energy transition projects.

🏛政策担当者:Emphasizes that effective climate policy must account for regional cultural identities, not just economic incentives.

高超音速技術の急速な進歩から化石燃料から再生可能エネルギーへの移行まで、これらの分野は今日のエンジニアたちが成し遂げている目覚ましい革新を体現している。私の研究は、両方の分野で経験を積む機会を私に与えてくれた。技術プロジェクトを通じて、チームメンバーと私は、高超音速飛翔体の開発という課題に直面し、高超音速飛行によって生じる極端な熱負荷に耐えながら、飛行距離とコストを最適化することを確実にした。高超音速技術の開発は我が国の防衛にとって極めて重要な関心事であり、私たちのプロジェクトから収集されたデータはこの開発にとって極めて重要である。私のSTS研究では、石炭に依存するウェストバージニア州のような州に対する国の再生可能エネルギーへの移行の影響を調査することができた。ウェストバージニア州における石炭の歴史的・文化的アイデンティティを理解することは、同州が石炭に固執する理由を理解するための基盤となる。私の技術プロジェクトが工学に必要な技術的スキルを与えてくれた一方で、私のSTS研究は、設計作業のより広範な影響と、テクノロジーが社会によってどのように影響を受けるかを考える能力を私に与えてくれた。技術プロジェクトでは、チームメンバーと私は、応用高超音速大学コンソーシアムが学部生向け設計競技会のために設定した要件を満たす低高度高超音速飛翔体の開発という課題を与えられた。これらの要件には、マッハ5から8の間で作動すること、9kmの高度上限内に留まること、航続距離を最大化することが含まれていた。飛翔体を開発するために、私たちはまず複数の飛翔体ファミリーとそれぞれのコスト、製造可能性、揚抗比を比較するトレードスタディを実施した。このトレードスタディにより、翼付きミサイルが最適な飛翔体形状であることが明らかになった。この基準形状から、フィン数、配置、平面形状などのパラメータをANSYS FluentのCFDを用いて最適化し、最終的な飛翔体設計を決定した。飛翔体が高超音速飛行中の極端な熱負荷に耐えられることを検証するために、ANSYS MechanicでFEAを実施した。軌道を最適化するために、NASAのOTIS（暗黙的シミュレーションによる最適軌道）ソフトウェアを使用して最適な発射角度を決定した。この設計をUCAH競技会に提出した後、私たちのチームは最終選考に選ばれ、今夏CUBRC風洞施設で試験を行うために選ばれた。私たちのチームはCUBRCチームと熱心に協力してモデルを改良し、設計を検証するために極めて重要な揚力と抗力を収集するための試験計画を決定している。これは、学術的および専門的な環境の両方で高超音速技術を扱う経験を積むことができた素晴らしい機会であった。私のSTS研究論文では、経済的衰退にもかかわらず、ウェストバージニア州における石炭に対する一般の認識がなぜこれほど顕著であり続けるのかを調査した。ウェストバージニア州で育った者として、石炭が州とその人々にとってどれほど重要であるかを直接見てきた。石炭は単なるエネルギー源ではなく、誇りと文化的アイデンティティの源である。多くの人々はウェストバージニア州の石炭依存を主に経済問題と見なしている。しかし、新聞、政治的声明、石炭協会などの情報源で石炭がどのように枠組みされているかを分析した後、私はより複雑な問題を発見した。ウェストバージニア州の石炭への固執は、これらの情報源によって作り出される深く根付いた社会的、文化的、政治的な物語の産物である。石炭は州と国の経済の背骨として枠組みされ、何十年にもわたってアメリカに電力を供給してきた。多くの情報源は、明かりと暖房を維持するために払う大きな犠牲に対して、勤勉な炭鉱労働者を支援する道徳的責任という物語を作り出している。石炭を文化的アイデンティティとして枠組みする繰り返しの物語の結果として、ウェストバージニア州における石炭に対する一般の認識は強いままである。州内で再生可能エネルギーを拡大しようとする人々は、まずウェストバージニア州と石炭の間のこの複雑な関係を理解しなければならない。再生可能エネルギーが石炭の代替ではなく、エネルギー生産州としてのウェストバージニア州の歴史の延長として枠組みされるように、この文化的アイデンティティに対処しなければならない。これらのプロジェクトは両方とも、私の知識と学びたいという欲求を高めてくれた。私の技術プロジェクトは、高超音速飛翔体を開発するために必要な技術的スキルを私に与えただけでなく、チームとして働き、専門的な環境でコミュニケーションをとることの重要性も教えてくれた。同様に、私のSTS研究は、技術の進歩をその機能的目的だけでなく、社会へのより広範な影響についても検討することを私に課した。ウェストバージニア州と石炭のように、社会がテクノロジーをどのように解釈し、相互作用するかを理解することで、効果的で社会的に意識の高い解決策を設計するための洞察を得ることができる。したがって、エンジニアとして私たちは、より大きな善のための工学へのコミットメントを果たすために、社会とテクノロジーの密接な関係を考慮する倫理的責任を負っている。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

From the rapid advancement of hypersonic technologies to the transition from fossil fuels to renewable energy, these fields exemplify the remarkable innovation being done by today’s engineers. My research has provided me with the opportunity to gain experience in both fields. Through my technical project, my fellow team members and I faced the challenges of developing a hypersonic projectile, ensuring that it withstands the extreme thermal loads produced by hypersonic flight while also optimizing flight range and cost. Developing hypersonic technology is of significant interest for our nation’s defense, and the data collected from our project is crucial for this development. My STS research allowed me to investigate the impact of the nation’s transition to renewable energy on a coal-reliant state like West Virginia. Understanding the historical and cultural identity of coal in West Virginia provides the groundwork for understanding the state’s persistence on coal. While my technical project has given me the technical skills necessary for engineering, my STS research has provided me with the ability to think about the broader impact of design work and how technology is influenced by society. In my technical project, my fellow team members and I were given the challenge of developing a low-altitude hypersonic projectile that meets the requirements set by the University Consortium for Applied Hypersonics for their undergraduate design competition. These requirements involved operating between Mach 5 and 8, staying within a 9 km altitude ceiling, and maximizing the range. To develop our vehicle, we began by conducting a trade study to compare multiple vehicle families and their respective cost, manufacturability, and lift-to-drag ratio. This trade study revealed winged missiles to be the optimal vehicle shape. From this baseline geometry, parameters such as the fin count, placement, and planform geometry were optimized utilizing CFD in ANSYS Fluent to determine the final vehicle design. To verify that the vehicle could withstand the extreme thermal loads during hypersonic flight, FEA was conducted in ANSYS Mechanic. To optimize the trajectory, NASA’s Optimal Trajectories by Implicit Simulation (OTIS) software was used to determine the best launch angle. After submitting this design to the UCAH competition, our team was selected as a finalist and chosen to test at the CUBRC wind tunnel facility this summer. Our team has been working diligently with the CUBRC team to refine our model and determine a test plan to gather lift and drag data that will be crucial to validating our design. This has been an incredible opportunity where we have gained experience working with hypersonic technology in both an academic and professional setting. In my STS research paper, I investigated why public perception of coal in West Virginia remains so prominent despite its economic decline. As someone who grew up in West Virginia, I have seen first-hand how important coal is to the state and its people. Coal is not just a source of energy; it is a source of pride and cultural identity. Many people view West Virginia’s dependence on coal as primarily an economic issue. However, after analyzing the way coal is framed in sources such as newspapers, political statements, and coal associations, I have discovered a more complex issue. West Virginia’s persistence of coal is the product of deeply rooted social, cultural, and political narratives that are created by these sources. Coal is framed as the economic backbone of the state and country, having powered America for decades. Many sources create the narrative of moral responsibility to support the hard-working miners for the great sacrifices they make to keep the lights and heat on. As a result of the recurring narratives framing coal as a cultural identity, the public perception of coal in West Virginia remains strong. Those who make efforts to expand renewable energy in the state must first understand this complex relationship between West Virginia and coal. This cultural identity must be addressed so that renewable energy is framed as an extension of West Virginia’s history as an energy producing state, not a replacement to coal. Both of these projects have enhanced my knowledge and desire to learn. My technical project not only provided me with the technical skills necessary to develop a hypersonic vehicle, but it also taught me the importance of working as a team and communicating in a professional setting. Similarly, my STS research challenged me to examine technological advancements not just for their functional purpose, but for their broader impact on society. By understanding how societies interpret and interact with technology, such as West Virginia and coal, we gain insight into designing solutions that are effective and socially aware. Therefore, as engineers we are ethically responsible to consider the close relationship between society and technology to fulfill our commitment to engineering for the greater good.

• openalex https://doi.org/10.18130/dnr9-tw63first seen 2026-05-26 04:36:05 · last seen 2026-06-06 04:34:55