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Integration of public electric vehicle charging stations into a single gateway platform for net zero emissions goals

ネットゼロ排出目標に向けた公共EV充電ステーションの単一ゲートウェイプラットフォームへの統合 (AI 翻訳)

Fajar Sidiq Arrizal, Shafira Febriani

TELKOMNIKA (Telecommunication Computing Electronics and Control)📚 査読済 / ジャーナル2026-08-01#EV・輸送対象セクター: transport
DOI: 10.12928/telkomnika.v24i4.27786
原典: https://doi.org/10.12928/telkomnika.v24i4.27786

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は、公共の電気自動車（EV）充電ステーションを単一のゲートウェイプラットフォームに統合する手法を提案し、ネットゼロ排出目標達成への寄与を論じる。統合による利便性向上とEV普及促進効果を分析する。

English

This paper proposes integrating public EV charging stations into a single gateway platform to support net zero emissions goals, analyzing the potential for improved convenience and increased EV adoption.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本ではEV普及が進む一方、充電インフラの相互運用性が課題。本稿の統合プラットフォーム構想は、日本の充電網の効率化とSSBJ準拠の情報開示にも示唆を与える。

In the global GX context

Globally, fragmented EV charging networks hinder adoption. This integration approach aligns with net zero targets and could inform infrastructure policy under frameworks like TCFD/ISSB.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Examines platform integration as a technical and policy pathway for EV infrastructure scaling.

🏢実務担当者:Guides charging station operators and utilities on interoperability benefits for network efficiency.

🏛政策担当者:Highlights regulatory levers to standardize charging platforms and accelerate EV adoption.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。