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Towards Green Ports: Environmental Sustainability and The Role of Sea-Rail Intermodality in Europe

グリーンポートに向けて：環境持続可能性と欧州における海陸インターモーダルの役割 (AI 翻訳)

Oraldo S.

Catrina the International Journal of Environmental Sciences📚 査読済 / ジャーナル2026-06-01#エネルギー転換Origin: EU経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport
DOI: 10.21608/cat.2026.511860
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105043127724

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、欧州の港湾における環境持続可能性を向上させるための海陸インターモーダルの役割を検討する。港湾の排出削減と効率化に寄与する可能性を示唆している。

English

This paper examines the role of sea-rail intermodality in enhancing environmental sustainability of European ports. It suggests potential for emission reductions and efficiency improvements in port operations.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本でも港湾のグリーン化が進んでおり、海陸インターモーダルは物流の脱炭素化に貢献する可能性がある。欧州の事例は日本の政策立案に参考となる。

In the global GX context

Ports are major emission sources globally; intermodal solutions align with IMO decarbonization and EU Green Deal. This paper offers insights for sustainable port logistics.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Researchers studying port sustainability and intermodal transport can find a framework linking sea-rail intermodality to environmental outcomes.

🏢実務担当者:Port operators and logistics companies can consider implementing sea-rail solutions to reduce emissions and improve efficiency.

🏛政策担当者:Policymakers aiming to decarbonize transport can use this study to support investments in rail connectivity at ports.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。