Design Considerations for CO <sub>2</sub> Liquefaction in Onboard Carbon Capture and Storage Systems
船載型炭素回収・貯留システムにおけるCO2液化の設計考慮事項 (AI 翻訳)
Yeonji Choi, Youngkyun Seo, Eunyoung Park, Meangik Cho
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、船舶に搭載する炭素回収・貯留（OCCS）システムにおけるCO2液化プロセスの設計上の課題と解決策を検討する。液化条件の最適化やエネルギー消費の削減など、実装に向けた工学的知見を提供する。
English
This paper examines design considerations for CO2 liquefaction in onboard carbon capture and storage (OCCS) systems, addressing optimization of liquefaction conditions and energy consumption reduction, providing engineering insights for implementation.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の海運業界は国際海事機関（IMO）の温室効果ガス削減目標に対応するため、OCCS技術の開発が進められており、本論文はその実装に資する設計指針を提供する。
In the global GX context
As the shipping industry faces decarbonization pressure from IMO and EU regulations, this paper contributes to the global development of onboard carbon capture technologies, offering design guidance for practical deployment.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides engineering design considerations for CO2 liquefaction in marine CCS systems.
🏢実務担当者:Useful for shipbuilders and maritime technology developers planning OCCS integration.
🏛政策担当者:Informs regulatory frameworks for maritime carbon capture technologies.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.26748/ksoe.2026.028first seen 2026-08-01 05:34:52
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。