航空と欧州排出量取引制度のコスト：イタリアの事例

日本語

本論文は、EU排出量取引制度（EU-ETS）が航空部門に与えるコスト影響をイタリアの事例を通じて分析する。炭素価格が航空会社の運営コストや競争力にどう波及するかを実証的に検討し、欧州の気候政策が運輸部門の脱炭素化と経済性に与える含意を示す。

English

This paper examines the cost implications of the EU Emissions Trading Scheme (EU-ETS) for the aviation sector through the case of Italy. It empirically assesses how carbon pricing affects airline operating costs and competitiveness, offering implications for decarbonization and the economics of transport under European climate policy.

日本のGX文脈において

EU-ETSの航空適用は、日本でもGX-ETSや国際航空（CORSIA）との整合を考える上で参考になる。炭素価格が運輸・航空セクターのコスト構造に与える影響を定量的に捉える視点は、国内の排出量取引制度設計や企業の移行計画策定に示唆を与える。

In the global GX context

As aviation is progressively folded into carbon pricing regimes (EU-ETS, CORSIA), this Italy case study adds empirical evidence on how carbon costs transmit to transport-sector economics. It informs global debates on extending emissions trading to hard-to-abate sectors and on the design of transition finance for aviation.