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一国の居住者による国際航空旅行からの温室効果ガス排出量の測定:スウェーデン向け手法開発と適用

Measuring greenhouse gas emissions from international air travel of a country's residents methodological development and application for Sweden (原題)

Larsson J.

Environmental Impact Assessment Review📚 査読済 / ジャーナル2018-09-01#炭素会計Origin: EU対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.eiar.2018.05.013
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85048836794

🤖 gxceed AI 要約

日本語

スウェーデン居住者の国際航空旅行に伴うGHG排出量を国単位で推計する手法を開発し適用した研究。従来の国土基準統計では捉えにくい越境的な航空排出を、居住者ベースで把握する点に貢献がある。国家インベントリと個人・企業のScope 3算定の双方に示唆を与える。

English

This study develops and applies a method to estimate greenhouse gas emissions from the international air travel of a country's residents, using Sweden as a case. It addresses cross-border aviation emissions that territorial inventories miss by adopting a resident-based accounting approach, with implications for national inventories and Scope 3 calculations.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本でも企業の出張・海外渡航に伴うScope 3(カテゴリ6)算定や、SSBJ開示に向けたバウンダリー設定の議論が進む。居住者ベースの航空排出推計手法は、日本企業・政策当局が越境排出をどう配分・報告するかを考える際の参考になる。

In the global GX context

As ISSB/CSRD and national inventories grapple with aviation emissions that fall outside territorial boundaries, this resident-based method offers a template for allocating cross-border travel emissions. It speaks directly to Scope 3 Category 6 (business travel) accounting and to debates over consumption-based versus territorial GHG inventories.

👥 読者別の含意

🔬研究者:居住者ベースの航空排出推計という方法論的枠組みを、Scope 3や消費ベース排出研究に応用する際の基礎となる。

🏢実務担当者:海外出張の多い企業がScope 3カテゴリ6の算定・配分方法を検討する際の参照手法として使える。

🏛政策担当者:越境航空排出を国家インベントリや気候目標にどう反映するかという政策設計上の論点を提供する。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。