建設段階における空港エアサイド基盤への先端技術と持続可能な舗装材料の統合：カーボンニュートラルに向けた構造・環境・経済評価
Integrating Modern Technologies and Sustainable Pavement Materials into Airport Airside Infrastructure during the Construction Phase: Structural, Environmental and Economic Assessment for Carbon Neutrality (原題)
Abdel Latif G.A.L. Younes
🤖 gxceed AI 要約
日本語
空港のエアサイド基盤（滑走路・誘導路等）の建設段階に、先端技術と持続可能な舗装材料を統合する手法を検討した研究。構造性能・環境負荷・経済性の三側面から評価し、カーボンニュートラル達成への寄与を分析する。舗装材料の低炭素化は建設分野の脱炭素に実務的示唆を与える。
English
This study examines integrating modern technologies and sustainable pavement materials into airport airside infrastructure during construction. It assesses structural performance, environmental impact, and economics to gauge contribution to carbon neutrality. Low-carbon pavement offers practical decarbonization insight for construction.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
建設・インフラ分野のScope 3排出や低炭素資材調達は、日本でも有報・SSBJ開示と結びつきつつある。空港という公共インフラの脱炭素事例として、建設業のGX実務に参考になる。
In the global GX context
Embodied-carbon and low-carbon material choices in infrastructure construction increasingly feed into Scope 3 and CSRD/ISSB disclosure. Airport airside decarbonization adds a concrete infrastructure case to global transition scholarship.
👥 読者別の含意
🔬研究者:舗装材料の構造・環境・経済の統合評価手法を建設脱炭素研究に応用する視点を得られる。
🏢実務担当者:空港・インフラ建設の発注・施工側が低炭素舗装の採用手法と評価軸を検討する材料になる。
🏛政策担当者:公共インフラ調達で低炭素資材を促す際の評価枠組み設計の参考になる。
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.30967/ijcrset/wang-xiaoming/125first seen 2026-10-31 06:06:00 · last seen 2026-11-06 06:03:00
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