Global Transition of Energy Vectors in the Maritime Sector: Role of Liquefied Natural Gas, Green Hydrogen, and Ammonia in Achieving Net Zero by 2050
海運部門におけるエネルギーベクトルのグローバル移行：2050年までのネットゼロ達成におけるLNG、グリーン水素、アンモニアの役割 (AI 翻訳)
Vásquez Stanescu C.L.
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本稿は、海運業界のネットゼロ達成に向けて、LNG、グリーン水素、アンモニアなどのエネルギーキャリアの役割を分析。技術的・経済的観点から移行経路を検討し、国際規制やインフラ整備の重要性を指摘する。
English
This paper analyzes the role of LNG, green hydrogen, and ammonia as energy vectors in the maritime sector's pathway to net zero by 2050. It discusses technical, economic, and regulatory challenges, highlighting the need for global cooperation and infrastructure development.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本は世界有数の海運国であり、GHG削減目標の達成には本稿が示す燃料転換の知見が重要。特に水素・アンモニア供給網の構築は日本のGX戦略と直結する。
In the global GX context
Global shipping faces pressure to decarbonize under IMO targets. This paper provides a comparative framework for alternative fuels that is directly relevant to ISSB-aligned disclosure and transition finance discussions.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a structured overview of fuel transition pathways and their feasibility for maritime decarbonization.
🏢実務担当者:Helps shipping companies and fuel suppliers assess strategic options for compliance with future emissions regulations.
🏛政策担当者:Informs international and national policy design for maritime GHG reduction, including infrastructure investment and regulation.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- scopus https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105028808932first seen 2026-05-14 20:11:52
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。