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Willingness to pay for voluntary airline carbon offsets and sustainable aviation fuel

自主的な航空会社のカーボンオフセットと持続可能な航空燃料に対する支払意思額 (AI 翻訳)

Li D.C.

Transportation Research Part A Policy and Practice📚 査読済 / ジャーナル2026-02-01#炭素価格対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.tra.2025.104824
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105024189827

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、航空業界における自主的なカーボンオフセットと持続可能な航空燃料（SAF）に対する消費者の支払意思額を調査する。実証分析を通じて、価格設定や政策設計に示唆を与える。

English

This paper empirically investigates consumers' willingness to pay for voluntary carbon offsets and sustainable aviation fuel (SAF) in the airline industry. The findings offer insights for pricing strategies and policy design to promote aviation decarbonization.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本政府は航空分野のネットゼロ目標を掲げており、SAF導入やカーボンオフセット市場の拡大が進む中、本研究成果は国内航空会社の価格戦略や政策立案に有用である。

In the global GX context

As the aviation sector seeks decarbonization pathways, this study provides empirical evidence on consumer preferences for carbon offsets and SAF, relevant for global climate policy and airline business models under CORSIA and net-zero targets.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides empirical estimates of willingness to pay for voluntary carbon offsets and SAF, useful for environmental economics and transport policy research.

🏢実務担当者:Airlines can use these findings to design pricing and product offerings for carbon-neutral travel options.

🏛政策担当者:Insights for designing effective carbon offset programs and SAF mandates in aviation.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。