ガス燃料のための井戸から車両までのサプライチェーンにおける天然ガス削減の推定 - 実現可能性調査

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides emission intensity ranges and loss rates for gas-based fuels, useful for supply chain GHG modeling.

🏢実務担当者:Natural gas companies can use the recommended leak survey methods and reporting protocols to improve their emission inventories.

🏛政策担当者:Offers evidence for regulating methane emissions from oil and gas operations, including the need for country-specific factors.

メタン（CH4）は天然ガスの主要成分であり、二酸化炭素（CO2）に次いで温室効果ガス（GHG）排出量の第2位の排出源であり、大気温暖化を削減するための世界的な取り組みの焦点となっている。メタンの地球温暖化係数はCO2の25倍以上である。メタンはまた、対流圏オゾンの生成を含む光化学スモッグの形成にも寄与しており、規制当局、メディア、産業界、環境団体の注目を集めている。天然ガスはイスラエル経済の重要な構成要素であり、環境面でも良い影響をもたらしている。国内資源から生産される天然ガスは、エネルギーの自立を促進し、他の化石燃料と比較して単位エネルギー当たりのCO2排出量が少ないため、温室効果ガス排出量の削減に貢献する。本研究は、圧縮天然ガス（CNG）、ガソリン混合用メタノール、ガス・ツー・リキッド（GTL）製品を含む天然ガスベースの輸送用燃料を生産するためのWell-to-Tank（WTT）サプライチェーンにおける天然ガス損失とGHG排出量（CO2とCH4のみ）の推定に焦点を当てている。また、エネルギー省が提案する新しい2030年戦略計画に従い、本研究は電気自動車の充電に使用される天然ガスによる発電から生じる排出量の推定も提供する。本研究の具体的な目的は以下の通りである：サプライチェーンを通じた天然ガス損失率に関する文献と最新データのレビュー；ベント、ブローダウン、漏洩によるGHG排出量の評価；ガスベース燃料生産に関する選択された国々の排出データの比較；および天然ガス事業からのGHG排出量を削減・管理するための政策措置の推奨。なお、本研究に見られる科学的レビューと分析は、十分なデータの不足により限定的であることに留意すべきである。データは選択された少数の国々、主に米国からのみ入手可能である。イスラエルの天然ガス部門からの公的に入手可能なデータは限られている。さらに、一部のデータは機密の事業情報であり、予算上の制約のため、イスラエルの部門をより正確に特徴付けるための広範なデータ収集を実施することはできなかった。主な調査結果：国際エネルギー機関の推定によると、世界平均のメタン損失は生産されたガスの約1.7%であり、消費者に届く前に大気中に放出されている。サプライチェーン全体での推定排出量の範囲は大きく、約4〜42 grCO2e/MJである。メタン排出原単位は天然ガスに含まれるメタンの0.2%〜10%の範囲で変動する。実際の損失と排出原単位は各国固有であり、国の排出インベントリと併せて、現地の生産・販売データに基づいて計算されるべきである。世界的な推奨事項には以下が含まれる：優先度の高い排出源のための最新の排出係数の開発；新たな測定データの収集と部門活動を代表する排出係数の対象を絞った調整；代表性を確保するための適切なサンプリングと正確な測定の実施；および一般的な排出係数ではなく現地の排出係数に基づく排出量の変動性と不確実性の推定。EUにおけるCNGのWTTデータを分析すると、エネルギー基準で、排出原単位はCO2、CH4、N2Oについてそれぞれ9.9、3.74、0.11 grCO2e/MJであることがわかる。GREETモデルを使用する場合、CNGの排出原単位は18.4 grCO2e/MJである。天然ガスからメタノールを生産する際の排出原単位は、施設、天然ガス源、使用される技術によって異なる。調査したケースの排出原単位は0.3〜0.9 tCO2e/tMeOHの範囲である。GTLのWTT排出原単位は、天然ガスからガソリンへの転換では28〜90 grCO2e/MJ、ディーゼルへの転換では25〜191 grCO2e/MJの範囲であることがわかった。GTLの場合、評価境界には製品の輸送（転換施設への移送、給油所への輸送、車両への燃料供給）による排出が含まれるべきである。イスラエルにおける上流事業の排出量の推定は、2014年から2017年にかけて天然ガス施設によってイスラエルのPRTR制度に報告された情報に限定されている。IPCC Tier 1係数（生産された天然ガスの量に基づく）を用いてメタン排出量を計算すると、PRTRに直接報告されたデータと比較して30〜50%高い値が得られる。推奨事項を導き出したり費用便益分析を実施したりするための信頼できるデータがないことを踏まえ、本研究の主な推奨事項は、産業界に対し、漏洩調査を実施し、透明性のあるプロセスと継続的な管理（産業界と政府の両方による）を遵守しながら使用した方法を報告することを義務付けることである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Methane (CH4) is the primary component of natural gas and the second largest contributor to greenhouse gas (GHG) emissions, following carbon dioxide (CO2), and is thus the focus of global efforts to reduce the warming of the atmosphere. The global warming potential of methane is over 25 times that of CO2. Methane also contributes to the formation of photochemical smog, including the formation of tropospheric ozone, attracting the attention of regulators, the media, industry and environmental organizations. Natural gas is an important component of Israel's economy, having also a positive environmental impact. Natural gas produced from domestic sources promotes energy independence and contributes to reduced greenhouse gas emissions since the amount of CO2 emitted per unit of energy is low when compared to other fossil fuels. This study focuses on estimating natural gas losses and GHG emissions (CO2 and CH4 only) in the Well-to-Tank (WTT) supply chain for producing natural gas-based transportation fuels, including compressed natural gas (CNG), methanol for gasoline blending and gas to liquid (GTL) products. Also, in accordance with a new 2030 strategic plan proposed by the Energy Ministry, this study also provides estimates of emissions resulting from generating electricity by natural gas that is used for charging electric vehicles. Specific objectives of the study: reviewing the literature and the latest data regarding natural gas loss rates through its supply chain; assessing GHG emissions resulting from venting, blow down and leakage; comparing emissions data from selected countries for gas-based fuels production; and recommending policy measures to reduce and control GHG emissions from natural gas operations. It should be noted that the scientific review and analysis found in this study are limited due to lack of sufficient data. Data is available only from a few selected countries, primarily in the U.S. There is only limited publicly available data from the natural gas sector in Israel. In addition, because some of the data is confidential business information and due to budgetary constraints, it was not possible to perform extensive data collection to more accurately characterize the sector in Israel. Main findings: according to estimates of the International Energy Agency, the average global methane loss is around 1.7% of the produced gas which is lost and released to the atmosphere prior to reaching the consumer. The range of estimated emissions across the supply chain is large - around 4 to 42 grCO2e/MJ. Methane emission intensities vary between 0.2% -10% of the methane contained in the natural gas. Actual losses and emissions intensities are unique for each country. They should be calculated in conjunction with national emission inventories and should be based on local production and marketing data. Global recommendations include: development of updated emission factors for high priority emission sources; collection of new measurement data collection and targeted adjustment of emission factors representing the sector activities; implementation of proper sampling and accurate measurements to ensure representativeness; and estimation of emissions variability and uncertainty based on local emission factors rather than generic ones. Analyzing the WTT data for CNG in the EU it is found that on an energy basis, the emission intensities are 9.9, 3.74 and 0.11 for CO2, CH4 and N2O, respectively, in units of grCO2e/MJ. When using the GREET model the CNG emission intensity is 18.4 grCO2e/MJ. The emission intensity to produce methanol from natural gas varies between different facilities, natural gas sources and the technology used. Emission intensity in the cases examined range from 0.3 to 0.9 tCO2e/tMeOH. The WTT emission intensities for GTL was found to be in the range of 28-90 grCO2e/MJ for the conversion of natural gas to gasoline, and in the range of 25-191 grCO2e/MJ for the conversion to diesel. For GTL, the evaluation boundaries should include emissions from transportation of the product - transfer to the conversion facility, to the fueling station, and vehicles' fueling. Estimating Upstream operations emissions in Israel is limited to information reported to the Israeli PRTR system by natural gas facilities for the years 2014-2017. Calculating methane emissions using IPCC Tier 1 factors (based on the volume of natural gas produced), yields values that are higher by 30-50% as compared to data reported directly to the PRTR. In light of the fact that there are no reliable data to derive recommendations or to perform cost-benefit analyses, the main recommendation of the study is to require the industry to perform leak surveys and to report the methods used while adhering to transparent processes and on-going control, both by the industry and by the Government.

• openalex https://doi.org/10.82514/assessment-of-natural-gas-loss-from-the-well-to-tank-supply-chain-of-natural-gas-based-transportation-fuelsfirst seen 2026-06-20 05:09:57