CFD-based approaches for low-carbon shipping: A systematic review

低炭素海運のためのCFDベースのアプローチ：系統的レビュー (AI 翻訳)

Ranqi Ma, Zhiqiang Tang, Haoyang Zhao, Junhao Zhao, Rui Zhang, Zhuang Wang, Cao, Yuhao Xie, Lianzhong Huang

Marine Pollution Bulletinジャーナル2026-07-18#省エネOrigin: CN経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport

DOI: 10.1016/j.marpolbul.2026.120155

原典: https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2026.120155

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本系統的レビューは、低炭素海運に向けたCFD（数値流体力学）手法の適用を包括的に調査し、船舶設計の最適化や燃費改善による排出削減の可能性を評価している。

English

This systematic review examines CFD-based approaches for low-carbon shipping, evaluating their potential to reduce emissions through ship design optimization and fuel efficiency improvements.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の海運業界はIMO規制対応が急務であり、本レビューはCFD手法による船体設計最適化が排出削減に寄与する可能性を示す。

In the global GX context

With IMO's decarbonization targets, CFD-based design optimization is critical for improving ship energy efficiency and reducing emissions globally.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Offers a comprehensive overview of CFD methods for low-carbon shipping design.

🏢実務担当者:Ship designers can use this review to identify CFD approaches for improving fuel efficiency.

🏛政策担当者:Highlights the role of computational methods in meeting IMO targets.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2026.120155first seen 2026-07-20 04:58:34

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