A political economy of small affordable electric vehicles in Central and Eastern Europe’s energy transition
中央・東ヨーロッパのエネルギー転換における小型で手頃な価格の電気自動車の政治経済学 (AI 翻訳)
Bing Xiao, Sophie Nivoix
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、中央・東ヨーロッパにおけるエネルギー転換の文脈で、小型で手頃な価格の電気自動車（EV）の普及を政治経済学的に分析する。政策、経済要因、社会的受容性がEV導入に与える影響を考察し、地域特有の障壁と機会を明らかにする。エネルギー転換における公平性と持続可能性の観点から重要な示唆を提供する。
English
This paper examines the political economy of small affordable electric vehicles (EVs) in the energy transition of Central and Eastern Europe. It analyzes how policy, economic factors, and social acceptance influence EV adoption, identifying region-specific barriers and opportunities. The study provides insights into equity and sustainability within the energy transition.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本とは地域が異なるが、エネルギー転換における小型EVの普及要因を政治経済学的に分析しており、日本がEV政策を検討する際の参考になる可能性がある。特に、政策と経済インセンティブの相互作用に焦点を当てている点が有益。
In the global GX context
This paper adds a political economy perspective to the EV transition literature, focusing on a region often overlooked in global discussions. It highlights how affordability and policy design shape EV adoption in emerging economies, offering lessons for international climate policy and just transition.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Political economy and energy transition scholars gain insights into understudied dynamics of EV adoption in Central and Eastern Europe.
🏢実務担当者:Automotive and energy companies can derive market intelligence on barriers and drivers for affordable EVs in emerging markets.
🏛政策担当者:Policymakers in similar transition economies can learn about effective policy mixes for promoting EV adoption.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1080/25739638.2026.2677737first seen 2026-06-20 05:08:49
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。