一次データ共有の新たなアプローチによる混乱管理とカーボンフットプリント管理のためのデータ可用性と品質向上：バーチャル・ウォッチタワー（VWT）

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a framework for studying primary data-sharing mechanisms to improve supply chain carbon footprint and disruption management.

🏢実務担当者:Logistics and sustainability teams can explore VWT-type data collaboration to improve Scope 3 emissions accuracy and real-time visibility.

🏛政策担当者:Relevant for policy discussions on logistics data-sharing standards and GHG reporting quality.

抄録 グローバルなサプライチェーンおよび物流業界は、多数の主体が協力して商品を端から端まで輸送する自己組織化的なエコシステムである。関与する様々なステークホルダーは、通常、フォワーダー、運送会社、ターミナル、国土安全保障機関などの相互依存的組織であり、個々の輸送チェーンに沿った活動を調整するためには、それらの間での情報交換が必要である。しかし、情報交換はしばしばアナログ的で、不完全で、遅延し、不十分なものであった。前例のないサプライチェーンの混乱、温室効果ガス（GHG）排出に関する新たな規制要件、そして一般的に高まる荷主の期待といった新たな状況は、主体間のデータ共有改善への緊急のニーズを生み出している。デジタルプラットフォーム、ネットワーク、アーキテクチャ、ならびにソーシャルメディア、モバイル、アナリティクス、クラウド、モノのインターネット（SMACT）などの新技術は、いくつかの改善をもたらしたが、要求または期待されるような総合的なデジタル視点はもたらしていない。平均値や近似値は、通常、データギャップを埋めるには不十分であり、例えば、正確なGHG排出量計算には一次データのみが有効である。一次データ共有は、パズルの欠けたピースとして広く認識されている。一次データとは、状況の正確な状態と像を提供するソースからのデータである。大規模な一次データ共有には、新たな形のデジタルコラボレーションが必要である。我々は、完全なエンドツーエンドのデータセットとデータ品質のための、より広範な一次民間データ共有の手段としてのデジタルコラボレーションの再考を提案する。特に、輸送計画とそれぞれの貨物輸送における進捗の両方に関連するデータの共有に焦点を当て、到着予定時刻（ETA）とGHG排出量のより正確な計算を通じて、混乱とカーボンフットプリント管理をより良くすることを目指す。我々は、一次データ共有に特化したエンドツーエンドのサプライチェーンにおけるデジタルコラボレーションの例を紹介する。デジタルコラボレーションに関する新しい考え方は、Virtual Watch Tower / VWTイニシアチブ（www.virtualwatchtower.org）に具現化されている。2022年、RISEとシンガポール海事研究所は、海運におけるイノベーションに焦点を当てた協力協定を締結した。VWTイニシアチブは、このパートナーシップの下での最初の共同プロジェクトである。VWTは、RISE、A*STAR、およびVTTが主導している。VWTは、コミュニティ主導型でデジタルを活用したイニシアチブであり、荷主主導でターミナル中心のアプローチによるサプライチェーン管理の改善を目指すものである。必要なソリューションを共創し共進化させるのは、ユーザー自身である。このイニシアチブは、必要な可視性のより高いレベルに到達するために必要なデジタルツール（VWTnet）を形成するコミュニティの創設を目指している。これは、サプライチェーンエコシステム全体および個々のエンドツーエンド輸送（VWT Shipments）に参加する主体（VWT Users）間での一次データ共有を通じて実現される。VWTは、新しい考え方を磨き、その実装の影響を理解するための研究対象として機能する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Abstract The global supply chain and logistics industry is a self-organizing ecosystem consisting of numerous actors that work together to move goods from end to end. The different stakeholders involved are usually interdependent organizations, like freight forwarders, carriers, terminals, and homeland security agencies and information exchange between them is required to coordinate the activities along the individual transport chains. However, the exchange of information has often been analog, flawed, late, and incomplete. New circumstances, like unprecedented supply chain disruptions, new regulatory requirements around greenhouse gas (GHG) emissions, and generally growing shipper expectations create an urgent need for improved data sharing between actors. New technologies, like digital platforms, networks, and architectures as well as social media, mobile, analytics, cloud, and internet of things (SMACT) have brought some improvements, but not the required holistic digital perspective required or expected. Averages and approximations are usually insufficient to close data gaps, e.g., only primary data allows for accurate GHG emission calculations. Primary data sharing is widely seen as the missing piece of the puzzle. Primary data is data from the source providing an accurate state and picture of a situation. Primary data sharing at scale requires a new form of digital collaboration. We propose a rethink of digital collaboration as a means for broader primary private data sharing for complete end-to-end datasets and data quality, particularly focusing on the sharing of data associated with both transport plans and progress made in the respective movements of goods for more better disruption and carbon footprint management through more accurate calculations of estimated times of arrival (ETA) and GHG emissions. We introduce an example for digital collaboration in end-to-end supply chains that is focusing specifically on primary data sharing. The new thinking around digital collaboration manifests itself in the Virtual Watch Tower / VWT initiative (www.virtualwatchtower.org). In 2022, RISE and Singapore Maritime Institute signed a collaboration agreement focused on innovation in shipping. The VWT initiative is the first collaborative project under the umbrella of this partnership. The VWT is led by RISE, A*STAR, and VTT. VWT is a community-driven, digitally empowered initiative, a cargo owner-driven, and terminal-centric approach for improved supply chain management. It is the users themselves who co-create and co-evolve the solution that they need. The initiative aims to create a community that shapes the digital tool (VWTnet) they need to reach the required higher levels of visibility. This, through primary data sharing across the supply chain ecosystem and between actors (VWT Users) participating in individual end-to-end transports (VWT Shipments). The VWT serves as an object of research to hone the new thinking and understand the implications of its implementation.

• openalex https://doi.org/10.1088/1742-6596/2867/1/012054first seen 2026-08-02 18:09:00