Does Urban Sprawl Increase Carbon Emissions?

都市のスプロール化は炭素排出量を増加させるか？ (AI 翻訳)

Yan Yan, Peng Miao, Ningcheng Wang, Hui Liu

Applied Spatial Analysis and Policy📚 査読済 / ジャーナル2026-07-17#政策Origin: CN

DOI: 10.1007/s12061-026-09940-x

原典: https://doi.org/10.1007/s12061-026-09940-x

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本研究は都市のスプロール化が炭素排出量に与える影響を実証的に分析している。都市拡大による土地利用変化や交通需要増加が排出量を押し上げるメカニズムを検討し、政策含意を示す。

English

This study empirically examines the impact of urban sprawl on carbon emissions, analyzing mechanisms such as land-use change and increased transportation demand. It provides policy implications for low-carbon urban planning.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の都市計画やカーボンニュートラル政策にも示唆を与える。スプロール化抑制による排出削減効果を定量化しており、SSBJや自治体の気候変動対策に活用できる。

In the global GX context

This paper offers empirical evidence linking urban form to emissions, contributing to global discussions on climate mitigation. It is relevant for policies like ISSB and transition finance that consider spatial dimensions.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides empirical framework for studying urban emissions drivers.

🏛政策担当者:Supports integration of urban planning into climate policy.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.1007/s12061-026-09940-xfirst seen 2026-07-19 05:08:24

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方はキーワードアラートに登録（無料・3キーワードまで）。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。