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海運オペレーション管理における炭素排出削減のためのBook and Claimのパラドックス：数理モデルと数値実験

Paradox of Book and Claim for Carbon Emission Reduction in Maritime Operations Management: Mathematical Models and Numerical Experiments (原題)

Wang S.

Mathematics📚 査読済 / ジャーナル2023-11-01#炭素会計経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport
DOI: 10.3390/math11214410
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85176124541

🤖 gxceed AI 要約

日本語

海運分野で用いられるBook and Claim（証書取引）型の炭素削減スキームを数理モデルで分析した研究。制度が意図した排出削減効果と実際の挙動の間に生じる「パラドックス」を数値実験で示す。Scope 3排出量の配分やカーボン会計の設計に示唆を与える。

English

A mathematical modeling study of Book and Claim carbon-reduction schemes in maritime operations. It formalizes a 'paradox' where the certificate-trading mechanism may diverge from intended emission reductions, illustrated via numerical experiments. Relevant to Scope 3 allocation and carbon accounting design.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

海運のBook and ClaimはScope 3上流排出やGHGプロトコルの証書活用と直結し、荷主のサプライチェーン排出管理やSSBJ対応を検討する日本企業にとって制度設計上の論点を提供する。

In the global GX context

Book and Claim is increasingly debated in GHG Protocol Scope 3 and maritime decarbonization (e.g. green fuel certificates), so this work informs how chain-of-custody instruments interact with ISSB/CSRD disclosure integrity.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a formal model of certificate-based emission accounting and its incentive distortions in maritime logistics.

🏢実務担当者:Useful for shippers and carriers evaluating whether Book and Claim certificates credibly reduce reported Scope 3 shipping emissions.

🏛政策担当者:Highlights design risks in certificate schemes that regulators should address when recognizing market-based maritime emission instruments.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。