Low-Carbon Inland Waterway Modal Shift for Egyptian Freight Corridors: A Monte Carlo Service–Cost–Emissions Simulation

日本語

エジプトの貨物輸送における内陸水運へのモーダルシフトが、サービス水準・コスト・排出量に与える影響をモンテカルロシミュレーションで評価。低炭素輸送への転換可能性と経済性を定量的に示す。

English

This study uses Monte Carlo simulation to assess the impact of shifting freight from road to inland waterways in Egypt, evaluating service levels, costs, and emissions. It provides quantitative evidence on the feasibility and economic implications of low-carbon modal shift in freight corridors.

日本のGX文脈において

日本では内陸水運の活用は限定的だが、モーダルシフトによる物流脱炭素化の方法論は参考になる。特に、カーボンニュートラルポートやグリーン物流の政策検討に示唆を与える。

In the global GX context

This research contributes to global discourse on low-carbon freight transport, offering a simulation framework applicable to other regions. It aligns with international efforts to decarbonize logistics and promote sustainable transport modes.