Green credit for NEVs under dual financing constraints: Manufacturer-Targeted vs. consumer-targeted

日本語

本論文は、中国における新エネルギー車（NEV）向けのグリーンクレジット政策を分析し、製造業者向けと消費者向けの2種類のアプローチを比較する。二重資金制約（供給側と需要側の制約）の下で、どちらのターゲットがNEV普及に効果的かを検討する。実証分析を通じて、政策の有効性と経済的影響を評価する。

English

This paper analyzes green credit policies for new energy vehicles (NEVs) in China, comparing manufacturer-targeted and consumer-targeted approaches. Under dual financing constraints (supply-side and demand-side), it examines which targeting strategy is more effective for NEV adoption. The study uses empirical analysis to evaluate policy effectiveness and economic impacts.

日本のGX文脈において

中国のNEV向けグリーンクレジット政策の設計は、日本におけるEV普及策やグリーンファイナンスの枠組みに示唆を与える可能性がある。ただし、日本のGX政策（例：自動車燃費基準など）との直接的な連携は限定的。

In the global GX context

This Chinese policy study on green credit targeting for NEVs offers insights into the design of transition finance instruments. It contributes to the global discourse on how to structure green incentives to overcome both supply and demand constraints, relevant for countries designing similar green credit schemes.