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Determination of Carbon Footprint of Automobile Origin in Izmir City

イズミル市における自動車起源の炭素フットプリントの算定 (AI 翻訳)

Baycan N.

Iop Conference Series Earth and Environmental Science📚 査読済 / 学会2021-02-15#炭素会計Origin: Global対象セクター: transport
DOI: 10.1088/1755-1315/642/1/012015
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85101707463

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本研究は、トルコのイズミル市における自動車交通に起因する炭素フットプリントを推定するものである。地域の交通由来排出量を定量化し、都市レベルでの排出削減策の基礎データを提供する。

English

This study estimates the carbon footprint from automobile traffic in Izmir, Turkey, quantifying transport-related emissions at the city level and providing baseline data for local mitigation strategies.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の自治体における運輸部門の排出量把握や、SSBJ開示に向けたScope1・2算定の参考になり得る。都市交通政策と連動した排出削減目標設定に示唆を与える。

In the global GX context

Contributes to city-level carbon accounting, relevant to global efforts on transport decarbonization and climate disclosure at the municipal level, complementing TCFD/ISSB frameworks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a case study of urban transport carbon footprinting methodology.

🏢実務担当者:Offers a template for local governments to assess transport emissions.

🏛政策担当者:Highlights the importance of city-level transport emission inventories for climate action.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。