Mapping the Research Landscape on the Convergence of Electric Mobility and Energy Systems
電動モビリティとエネルギーシステムの融合に関する研究のマッピング (AI 翻訳)
Leonie Taieb, M. Neuwirth, Haydar Mecit
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、電動モビリティとエネルギーシステムの統合に関する研究を文献計量分析で体系的にレビュー。Web of ScienceとScopusのデータを用い、5つの領域(エネルギー管理、再生可能エネルギー・水素・大規模貯蔵、産業応用、スマートコミュニティ・VPP・V2X、都市型高速充電パーク)の研究動向を分析。スマートグリッドや分散型柔軟性ソリューションが成長分野である一方、産業応用や高速充電インフラは過小評価されていることを示す。
English
This paper conducts a bibliometric analysis of research on the integration of electric mobility and energy systems, covering five domains: energy management, renewable energy/hydrogen/storage, industrial applications, smart communities/VPP/V2X, and urban high-power charging parks. Results show strong growth in smart grids and decentralized flexibility, while industrial applications and high-power charging remain underrepresented. The study offers a structured multi-domain perspective and identifies priority areas for future research.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本でもEV普及とエネルギーシステム統合はGXの重要テーマ。本論文は研究の全体像を示し、日本の産官学の研究投資や政策立案に示唆を与える。
In the global GX context
This paper provides a global bibliometric overview of the convergence of electric mobility and energy systems, highlighting research gaps relevant for policymakers and industry stakeholders in the energy transition context.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Take note of the thematic clusters and underrepresented areas (industrial integration, high-power charging) for future research directions.
🏢実務担当者:Use the identified priority areas to guide investment in charging infrastructure and industrial integration.
🏛政策担当者:Consider the findings on smart grids and community energy systems when designing policies for EV and renewable energy integration.
📄 抄録(日本語訳)
電気モビリティとエネルギーシステムの統合は、持続可能なエネルギーと脱炭素化された輸送への移行における主要な研究領域として浮上しているが、その科学的発展に関する体系的な定量的概観は文献において不足している。本研究は、電気自動車とエネルギーシステムの統合に中心的な5つの領域、すなわち中央エネルギー管理システム、再生可能エネルギー・水素製造・大規模貯蔵、産業応用、スマートエネルギーコミュニティ・仮想発電所・ビークル・トゥ・エックス、および地域貯蔵を備えた都市型高出力充電パークにおける研究活動の計量書誌学分析を実施することにより、このギャップに対処する。Web of ScienceとScopusからの出版データを用いて、パフォーマンス分析とサイエンスマッピング手法を適用し、出版動向、テーマ構造、および知的連関を調査した。結果は、特にエネルギー管理、再生可能エネルギー統合、およびコミュニティベースのエネルギーシステムにおいて、スマートグリッドと分散型柔軟性ソリューションを中心とした力強い成長と統合を示す一方、産業応用と高出力充電インフラは比較的過小評価されたままであることを示している。調査結果は、モビリティとエネルギー研究の間の拡大する接続と、産業統合、充電インフラ、およびビークル・トゥ・グリッド展開に関連する新たな機会によって特徴づけられる、成熟しつつある学際的領域を示唆している。本研究は、電気モビリティとエネルギーシステムの収束に関する構造化された多領域の視点を提供し、研究動向の差別化された理解を可能にする。本研究は、電気モビリティとエネルギーシステムの収束に関する構造化された多領域の視点を提供する。調査結果は、特に産業統合と拡張可能な充電インフラに関する将来の研究の優先領域を浮き彫りにし、政策立案者と産業関係者に洞察を提供する。
AI 翻訳(deepseek-v4-flash)。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。
📄 Abstract(原文)
The integration of electric mobility and energy systems has emerged as a key research domain in the transition toward sustainable energy and decarbonized transport, yet the literature is lacking systematic quantitative overviews of its scientific development. This study addresses this gap by conducting a bibliometric analysis of research activities across five domains central to electric vehicle–energy system integration: central energy management systems; renewable energy, hydrogen production, and large-scale storage; industrial applications; smart energy communities, virtual power plants, and vehicle-to-X; and urban high-power charging parks with local storage. Using publication data from Web of Science and Scopus, performance analysis and science mapping techniques were applied to examine publication dynamics, thematic structures, and intellectual linkages. Results indicate strong growth and consolidation around smart grids and decentralized flexibility solutions, particularly within energy management, renewable integration, and community-based energy systems, while industrial applications and high-power charging infrastructures remain comparatively underrepresented. The findings suggest a maturing interdisciplinary field characterized by expanding connections between mobility and energy research, alongside emerging opportunities related to industrial integration, charging infrastructure, and vehicle-to-grid deployment. The study provides a structured, multi-domain perspective on the convergence of electric mobility and energy systems, enabling a differentiated understanding of research dynamics. The study provides a structured, multi-domain perspective on the convergence of electric mobility and energy systems. The findings highlight priority areas for future research, particularly industrial integration and scalable charging infrastructure, and offer insights for policymakers and industry stakeholders.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.3390/wevj17040204first seen 2026-05-15 16:42:32
- semanticscholar https://doi.org/10.3390/wevj17040204first seen 2026-05-15 20:39:24 · last seen 2026-06-10 05:24:47
🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録(無料・3キーワードまで)。
gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。