Quantitative risk analysis for onboard carbon capture system and port reception of CO2

船舶搭載型炭素回収システムとCO2港湾受入に関する定量的リスク分析 (AI 翻訳)

Buqing Wang, Jiaqi Niu, Ye Ning, Wanqing Wu, ChengZhuo Li, Haidong Cao, Dedi Zhou, Qinggong Zheng

Ocean Engineering📚 査読済 / ジャーナル2026-05-16#CCUS

DOI: 10.1016/j.oceaneng.2026.126071

原典: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2026.126071

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は船舶搭載型の炭素回収システムと、回収したCO2の港湾での受入プロセスに伴う定量的リスク分析を実施。リスク評価を通じて、船舶由来のCO2回収・受け入れの実装における課題と安全要件を明らかにする。

English

This paper conducts a quantitative risk analysis for onboard carbon capture systems and the port reception of captured CO2. It identifies key challenges and safety requirements for implementing ship-based carbon capture and handling, contributing to maritime decarbonization.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の船舶・港湾業界ではGHG削減が急務であり、本稿のリスク分析は実装に向けた安全基準策定に資する。国際海事機関（IMO）の動きとも連動し、日本の技術実証にも示唆を与える。

In the global GX context

As maritime decarbonization accelerates globally, this risk analysis provides crucial insights for deploying onboard carbon capture, a technology relevant to IMO's greenhouse gas strategy and port infrastructure adaptation.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Offers a risk assessment methodology applicable to onboard carbon capture and port CO2 handling systems.

🏢実務担当者:Useful for shipping companies and port operators evaluating safety and operational risks of carbon capture deployment.

🏛政策担当者:Informs regulatory frameworks for maritime carbon capture and CO2 port reception facilities.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2026.126071first seen 2026-05-18 04:59:06 · last seen 2026-05-20 05:13:30

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。