Accelerating the green transition in public transportation: A game-theoretic analysis of government policy interventions for fuel cell electric bus adoption
公共交通におけるグリーン転換の加速：燃料電池電気バス導入のための政府政策介入のゲーム理論分析 (AI 翻訳)
Sahar Ajrian, Soroush Safarzadeh
🤖 gxceed AI 要約
日本語
政府の補助金や規制などの政策介入が水素燃料電池バスの導入に与える影響をゲーム理論で分析。公共交通のグリーン転換を促進するための最適な政策設計を示す。
English
This study uses game theory to analyze how government policy interventions (subsidies, regulations) affect the adoption of fuel cell electric buses in public transportation. It identifies optimal policy designs to accelerate the green transition in transit systems.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本は水素社会の実現を目指しており、燃料電池バスの導入は国の戦略に合致する。本分析は政策設計の示唆を提供する。
In the global GX context
With global push for hydrogen in transport, this game-theoretic analysis offers insights for policymakers designing incentives for fuel cell bus adoption, relevant to many countries' green transition plans.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Game theory researchers interested in environmental policy can leverage the modeling approach for other clean energy adoption problems.
🏢実務担当者:Public transit authorities and bus manufacturers can gain insights on how different policy interventions may influence adoption decisions.
🏛政策担当者:Government officials designing clean transport policies can use the findings to structure effective incentives for fuel cell bus deployment.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1016/j.energy.2026.141401first seen 2026-06-08 04:34:51
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。