Shipping in the EU emissions trading system: implications for mitigation, costs and modal split
EU排出権取引制度における海運：排出削減、コスト、モーダルシフトへの影響 (AI 翻訳)
Flodén J.
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本稿はEU排出権取引制度（EU ETS）が海運セクターに与える影響を分析。排出削減ポテンシャル、コスト増加、および他モードへの輸送転換（モーダルシフト）の可能性を評価する。炭素価格の導入が海運の脱炭素化に与える効果と政策設計の課題を検討。
English
This paper analyzes the implications of extending the EU Emissions Trading System (ETS) to shipping, focusing on emission mitigation potential, cost increases, and modal shift to other transport modes. It evaluates how carbon pricing affects shipping decarbonization and policy design challenges.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
EUの海運ETS導入事例は、日本における海運排出規制や炭素価格導入の議論に参考となる。特に国際海運の排出量算定やコスト転嫁、モーダルシフトの影響は日本企業のサプライチェーン対応にも示唆を与える。
In the global GX context
The EU ETS extension to shipping is a landmark policy for international shipping decarbonization. This paper adds evidence on the trade-offs between mitigation, costs, and modal split, informing policymakers globally about the design of maritime emission pricing.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Analyzes the cost-effectiveness and modal shift effects of including shipping in ETS, providing empirical evidence on carbon pricing impacts.
🏢実務担当者:Shipping companies and logistics firms can use these findings to anticipate cost implications and modal shift risks under EU ETS.
🏛政策担当者:Informs the design of maritime carbon pricing policies, highlighting potential leakage and competitiveness concerns.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- scopus https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85183864193first seen 2026-06-14 05:08:54
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