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国内海運におけるバッテリー駆動Ro-Paxフェリーの方法論的アプローチ：航路ベースのケーススタディに関する系統的レビュー

Methodological Approaches to Battery-Powered Ro-Pax Ferries in Domestic Shipping: A Systematic Review of Route-Based Case Studies (原題)

Roko Glavinović, L. Vukić, Veljko Plazibat, Maja Račić

Journal of Marine Science and Engineering📚 査読済 / ジャーナル2026-01-21#エネルギー転換Origin: Global経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport
DOI: 10.3390/jmse14020226
原典: https://doi.org/10.3390/jmse14020226

🤖 gxceed AI 要約

日本語

この論文は、国内海運におけるバッテリー駆動Ro-Paxフェリーの導入に関するケーススタディを系統的にレビューし、方法論の分類と航路の類型化を行った。2014年から2024年の文献から15件のケーススタディを抽出し、方法論を4つのクラスターに整理するとともに、3段階の航路分類を用いて分析している。単一航路の実現可能性評価からネットワーク統合的アプローチへの進展を示し、今後の脱炭素プロジェクトへの実践的示唆を提供する。

English

This paper systematically reviews case studies on battery-powered Ro-Pax ferries in domestic shipping, conducted between 2014 and 2024. Using PRISMA 2020 guidelines, it identifies 15 case studies and categorizes methodological approaches into four clusters, alongside a three-level route classification. The review reveals increasing methodological complexity from single-route feasibility to network-integrated approaches, offering practical insights for future decarbonization projects.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本は島国であり、国内海運（フェリー）の脱炭素化は国土交通省の政策課題である。本レビューが整理した方法論は、日本の離島航路や沿岸フェリーへのバッテリー導入を検討する際の参考となる。

In the global GX context

Globally, maritime decarbonization is a priority under IMO's GHG strategy. This systematic review provides a structured methodology framework that can guide policymakers and operators in assessing battery-electric ferry feasibility, particularly for short-sea shipping routes.

👥 読者別の含意

🔬研究者:The paper provides a methodological framework for analyzing battery-electric ferry deployment, useful for researchers in maritime energy transition.

🏢実務担当者:Shipping companies and port authorities can use the route classification and methodology clusters to evaluate electrification feasibility for their routes.

🏛政策担当者:Regulators can apply the systematic review's insights to design support schemes for zero-emission ferry projects.

📄 抄録（日本語訳）

海上輸送は世界の温室効果ガス（GHG）排出量の3%を占めており、脱炭素化の取り組みの焦点となっている。国内海運で運航するRo-paxフェリーは、その高い運航頻度により特に排出量が多く、一方でバッテリー推進の進歩は、短中距離航路での電化が実現可能であることを示唆している。本稿は、2014年から2024年の間に発表された研究の系統的文献レビューを用いて、海上輸送システムの観点からバッテリー推進フェリーの適用を調査する。PRISMA 2020ガイドラインを用いて、著者らはバッテリー推進フェリーに関する15件のケーススタディベースの論文を特定し、国内海運航路に適用された方法論的アプローチに特に焦点を当てた。本レビューの目的は、特定の航路におけるバッテリー推進フェリーの導入を分析するためにケーススタディ研究で使用される方法論を特定し、体系化することである。本レビューは、（I）4つのクラスターに分類された方法論的アプローチ、および（II）3レベルの航路分類を用いた航路の枠組み設定と選定実践の構造化された統合を提供し、単一航路の実現可能性評価から多様化された海上ネットワーク統合アプローチへの方法論的複雑性の増大を明らかにする。本稿は、既存の方法論を運用的および概念的なケーススタディに体系的に関連付け、将来の脱炭素化プロジェクトに実践的な洞察を提供する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

Maritime transport is responsible for 3% of global greenhouse gas (GHG) emissions, making it a focus of decarbonization efforts. Ro-pax ferries, operating in the domestic shipping, are particularly emission-intensive due to their high operational frequency, while advances in battery-powered propulsion suggest that electrification is feasible on short to medium distance routes. This paper uses a systematic literature review of studies published between 2014 and 2024 to investigate the application of battery-powered ferries from a maritime transport system perspective. Using the PRISMA 2020 guidelines, the authors identified 15 case-study-based papers on battery-powered ferries, with a specific focus on the methodological approaches applied to domestic shipping routes. The goal of this review is to identify and systematize the methodologies used in case study research to analyze the implementation of battery-powered ferries on specific routes. The review contributes a structured synthesis of (I) methodological approaches, grouped into four clusters, and (II) route framing and selection practices using a three-level route classification, revealing an increasing methodological complexity, from single-route feasibility assessments to diversified, maritime network-integrated approaches. The paper systematically links existing methodologies to operational and conceptual case studies, providing practical insights for future decarbonization projects.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。