中国における直接空気回収・貯留（DACCS）のフルチェーン炭素除去コストと効率の省別予測

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a comprehensive LCA-based framework for projecting DACCS costs and efficiency, useful for comparative technology assessment.

🏢実務担当者:Offers insights into cost reduction pathways and regional siting for DACCS projects, aiding investment and deployment planning.

🏛政策担当者:Informs policy on DACCS demonstration and scale-up, emphasizing the importance of non-fossil energy supply for efficiency.

直接空気回収（DAC）は空気から直接CO2を除去し、輸送および地質学的貯留と組み合わせることで正味のCO2除去を達成するため、世界のネットゼロ排出経路において不可欠なものとなっている。本研究は、中国における直接空気回収・炭素貯留（DACCS）の実証地域とコスト削減・性能向上の方法を特定することを提案する。我々はライフサイクルアセスメント（LCA）とDAC学習曲線を結合し、液体溶媒吸収および固体吸着剤吸着の正味除去効率とコストを評価・予測した。結果は、液体ベースDACCSの全国平均正味除去効率はシナリオによって異なり、17.0%から69.8%の範囲である一方、固体ベース技術は比較的安定している（77.9%〜89.0%）ことを示している。DACCSの全国平均正味除去コストは、より高い学習率とより大規模な展開規模に伴い低下する。2060年までに、コストは液体ベース技術で1,336〜1,970元/t、固体ベース経路で394〜1,184元/tになると予測される。2035年の液体ベース技術の正味除去効率には顕著な省級格差があり、四川省と雲南省のみが70%を超え、理論上パイロット実証の資格を有する。対照的に、固体ベース技術は全省で78.6%〜84.1%の安定した効率を維持する。エネルギー関連炭素排出の減少はDACCSの正味除去効率を改善する。2035年から2060年にかけて、エネルギー関連炭素排出の割合は液体ベース技術で77.3%から45.7%へ、固体ベース経路で68.3%から22.9%へ低下し、全チェーン炭素排出に対するエネルギー供給段階の支配的寄与が徐々に弱まることを示している。液体経路のコスト構造は概ねエネルギー支配型である一方、固体経路の支配的コスト構成要素は回収側の資本支出からCO2輸送・貯留へと移行する。したがって、本研究はDACCS実証プロジェクトを非化石エネルギー供給が豊富な省で実施すべきであり、規模効果と技術改善を通じて展開を拡大し、コストを着実に削減して採用を拡大すべきであると示唆する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Direct air capture (DAC) removes CO2 directly from air and achieves net CO2 removal when coupled with transport and geological storage, thus becoming indispensable in global net-zero emissions pathways. This study proposes to identify demonstration regions and methods for cost reduction and performance improvement of direct air carbon capture and storage (DACCS) in China. We coupled life-cycle assessment (LCA) with DAC learning curves to evaluate and project the net removal efficiency and cost of liquid-solvent absorption and solid-sorbent adsorption. The results show that the national average net removal efficiencies for liquid-based DACCS vary across scenarios, ranging from 17.0% to 69.8%, whereas solid-based technology demonstrates relative stability (77.9% ~89.0%). National average net removal costs of DACCS decline with higher learning rates and larger deployment scales. By 2060, the costs are projected to be 1 336~1 970 RMB/t for liquid-based technology and 394~1 184 RMB/t for solid-based route. There are significant provincial disparities in net removal efficiency for liquid-based technology in 2035, with only Sichuan and Yunnan provinces exceeding 70%, theoretically qualifying them as pilot demonstration. The solid-based technology, in contrast, maintains a steady efficiency of 78.6% ~84.1% across all provinces. Declining energy-related carbon emissions improve the net removal efficiency of DACCS. From 2035 to 2060, the proportion of energy-related carbon emissions drops from 77.3% to 45.7% for the liquid-based technology, and from 68.3% to 22.9% for the solid-based route, indicating that the dominant contribution of the energy supply stage to full-chain carbon emissions gradually weakens. The cost structure of the liquid route is generally energy-dominated, whereas the dominant cost component of the solid route shifts from capture-side capital expenditure to CO2 transport and storage. This study thus suggests that DACCS demonstration projects be implemented in provinces with abundant non-fossil energy supply, and deployment should be expanded through scale effects and technological improvements to steadily reduce costs and expand adoption.

• openalex https://doaj.org/article/17e1bdc382c445ffa3672eadfa1b3db3first seen 2026-08-07 05:02:27