Applying the polluter-pays principle to mitigate greenhouse gas emissions in shipping: potential and challenges
海運における温室効果ガス排出削減のための汚染者負担原則の適用：可能性と課題 (AI 翻訳)
Ling Zhu, Xinwei Li
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、海運セクターにおける温室効果ガス排出削減のために汚染者負担原則を適用する可能性と課題を検討する。国際海運の排出量への価格付けや政策メカニズム設計における問題点を分析している。
English
This paper examines the potential and challenges of applying the polluter-pays principle to mitigate greenhouse gas emissions in international shipping. It discusses pricing mechanisms and policy design for shipping decarbonization.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本でも海運は重要産業であり、GHG排出削減が課題。汚染者負担原則の適用は国際規制と調和した制度設計の参考となる。
In the global GX context
This paper contributes to global debate on carbon pricing in maritime sector, relevant for IMO negotiations and EU ETS expansion to shipping.
👥 読者別の含意
🔬研究者:GX researchers will gain insights into theoretical and practical aspects of applying polluter-pays to shipping emissions.
🏢実務担当者:Corporate sustainability teams in shipping can understand potential policy developments.
🏛政策担当者:Policymakers can consider this for designing effective decarbonization policies for international shipping.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.1016/j.cstp.2026.101747first seen 2026-05-14 22:41:49
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。