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A framework for decarbonisation for bridge owners, engineers and designers

橋梁所有者・技術者・設計者のための脱炭素フレームワーク (AI 翻訳)

Duguid B.

Proceedings of the Institution of Civil Engineers Bridge Engineering📚 査読済 / ジャーナル2025-06-10#その他対象セクター: construction
DOI: 10.1680/jbren.23.00031
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85183129421

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は橋梁の脱炭素化に向けたフレームワークを提案する。所有者、技術者、設計者向けに具体的な手法を示しているが、詳細な実証は不明。

English

This paper proposes a decarbonisation framework for bridges, targeting owners, engineers, and designers. It outlines methods but lacks detailed empirical evidence.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本のインフラ老朽化に伴い、橋梁の脱炭素化は重要課題。本フレームワークが日本の橋梁更新計画に応用可能かが焦点。

In the global GX context

Global infrastructure decarbonisation is critical. This framework adds to the growing literature on embodied carbon in construction, relevant to ISSB and TCFD disclosure for infrastructure assets.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Infrastructure decarbonisation researchers can adopt the framework for further empirical validation.

🏢実務担当者:Bridge engineers can use the framework to integrate carbon reduction in design and maintenance.

🏛政策担当者:Policymakers may consider this for national infrastructure carbon budgeting.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。