Low-carbon scheduling for integrated electricity-hydrogen-gas systems with coordinated line-pack and tank-truck effects
ラインパックとタンクトラック効果を考慮した統合電力・水素・ガスシステムの低炭素スケジューリング (AI 翻訳)
Yunpeng Jiang, Chenhui Lin, Guannan Wu, Wenchuan Wu
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究は、電力・水素・ガスの統合システムにおいて、天然ガスパイプラインのライン�パック効果と水素タンクローリー輸送を考慮した低炭素スケジューリングモデルを提案する。これにより、系統運用の柔軟性を高め、二酸化炭素排出を削減する。中国の実データを用いたケーススタディで有効性を検証した。
English
This paper proposes a low-carbon scheduling model for integrated electricity-hydrogen-gas systems, considering line-pack effects of natural gas pipelines and hydrogen tank-truck transport. The model enhances operational flexibility and reduces CO2 emissions, validated with case studies using Chinese data.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の水素社会実現に向け、ガスパイプラインと水素輸送の連携による低炭素運用は参考になる。特に、既存のガスインフラを活用した水素導入方策と、系統柔軟性向上の知見は、日本のエネルギー政策に示唆を与える。
In the global GX context
This work contributes to global hydrogen infrastructure planning by integrating line-pack storage and truck transport in decarbonized energy systems. It offers quantitative insights for countries like Japan, which are exploring hydrogen as a key decarbonization pathway.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a novel optimization framework for multi-energy systems with hydrogen transport coordination.
🏢実務担当者:Useful for energy utilities and hydrogen operators to design cost-effective low-carbon scheduling.
🏛政策担当者:Highlights the role of integrated hydrogen-gas infrastructure in achieving emission reduction targets.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2026.128468first seen 2026-07-20 04:59:37
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。