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Calculation of greenhouse gas emissions associated with highway construction projects using an integrated life cycle assessment approach

統合的ライフサイクルアセスメント手法を用いた高速道路建設事業に伴う温室効果ガス排出量の算定 (AI 翻訳)

Cass D.

Construction Research Congress 2010 Innovation for Reshaping Construction Practice Proceedings of the 2010 Construction Research Congress📚 査読済 / 学会2010-09-10#炭素会計経営インパクト: 調達リスク対象セクター: construction
DOI: 10.1061/41109(373)141
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/77956303926

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、高速道路建設プロジェクトにおける温室効果ガス排出量を算定するための統合的ライフサイクルアセスメント(LCA)手法を提案する。建設資材、建設機械、施工プロセスを対象とし、インフラ事業のカーボンフットプリント評価に貢献する。

English

This paper proposes an integrated life cycle assessment (LCA) approach for calculating greenhouse gas emissions from highway construction projects, covering materials, equipment, and construction processes, contributing to carbon footprint assessment of infrastructure projects.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では高速道路の維持・更新が課題となる中、建設段階の排出量算定はカーボンニュートラル実現に不可欠。本論文はLCAによる算定手法を提示し、舗装やトンネル工事などの排出源特定に資する。

In the global GX context

Highway construction is a major source of greenhouse gases globally. This paper presents an integrated LCA approach that can support infrastructure decarbonization strategies, particularly relevant for countries with extensive highway networks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a comprehensive LCA methodology for construction emissions that can be adapted for different infrastructure types.

🏢実務担当者:Construction companies can use this approach to estimate project emissions and identify reduction opportunities.

🏛政策担当者:Supports development of carbon footprint policies for public infrastructure projects.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。