持続可能な舗装用途に向けた低炭素ジオポリマーコンクリート：材料・性能・持続可能性
Low-carbon geopolymer concrete for sustainable pavement applications: Materials, performance, and sustainability (原題)
Yamuna Ganesan, P. T. Ravichandran
🤖 gxceed AI 要約
日本語
フライアッシュやGGBSなどの産業副産物をアルカリ活性化して製造するジオポリマーコンクリート（GPC）の、舗装用途への適用可能性をレビューした論文。FA–GGBSブレンドが作業性・強度・耐久性・持続可能性のバランスに優れると報告し、再生骨材や低炭素活性化剤の活用が循環経済に寄与すると指摘する。前駆体のばらつきや配合設計の標準化、実装が今後の課題として整理されている。
English
This review assesses geopolymer concrete (GPC) as a low-carbon alternative to OPC concrete for pavements, covering precursors (fly ash, GGBS, metakaolin), activator chemistry, durability, and microstructure. FA–GGBS blends reportedly offer the best balance of workability, strength, durability, and sustainability, while recycled concrete aggregates and waste-derived materials improve resource efficiency. Key barriers remain precursor variability, lack of standardized mix design, and limited field deployment.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
建設・舗装分野のScope 3排出削減やグリーン調達に関心を持つ日本企業にとって、セメント代替材料の選定・調達判断に資する基礎情報を提供する。SSBJや有報での建設資材由来排出の説明を補強しうる。
In the global GX context
Adds to the global embodied-carbon and green-procurement literature relevant to Scope 3 category 1 (purchased goods) under GHG Protocol and CSRD/ISSB disclosure, offering material-level evidence for construction-sector decarbonization pathways.
👥 読者別の含意
🔬研究者:ジオポリマー配合設計と耐久性評価の現状整理として、セメント代替材料研究の出発点になる。
🏢実務担当者:舗装・建設資材の調達時に、低炭素コンクリート候補とその制約条件を把握する参考になる。
🏛政策担当者:建設分野の低炭素資材普及には配合標準化と実装支援が鍵となる点を示唆する。
📄 Abstract（原文）
The increasing demand for low-carbon and resource-efficient infrastructure has accelerated interest in Geopolymer Concrete (GPC) as a sustainable alternative to Ordinary Portland Cement (OPC) concrete. Produced through the alkali activation of aluminosilicate precursors such as Fly Ash (FA), Ground Granulated Blast Furnace Slag (GGBS), Metakaolin (MK), and other industrial by-products, GPC has the potential to reduce CO₂ emissions while providing competitive engineering performance, although the magnitude of these benefits depends on material composition, activator system, curing conditions, and assessment boundaries. This review critically assesses recent advances in GPC for sustainable pavement applications, focusing on constituent materials, alkaline activator systems, engineering performance, durability, microstructural characteristics, and sustainability. Particular emphasis is placed on precursor composition, activator chemistry, Recycled Concrete Aggregates (RCA), and low-carbon activators. FA–GGBS blends have generally been reported to provide a favorable balance of workability, strength, durability, and sustainability under the conditions investigated. The incorporation of RCA and other waste-derived materials further improves resource efficiency and supports circular economy principles. Current challenges, including precursor variability, standardized mix design, and field implementation, are discussed, and future research directions are proposed to accelerate the adoption of GPC in sustainable pavement infrastructure.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1016/j.nxmate.2026.103505first seen 2026-09-14 04:41:16
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。