From performance to environmental benefits: recycling solid waste for low-carbon pavements

パフォーマンスから環境便益へ：低炭素舗装のための固形廃棄物リサイクル (AI 翻訳)

Jiaqiu Xu, Shaowei Zhang, Zhaojie Chen, Xinghao Feng, Fuliao Zou, Zhen Leng

Transportation Research Part D Transport and Environment📚 査読済 / ジャーナル2026-05-05#その他

DOI: 10.1016/j.trd.2026.105395

原典: https://doi.org/10.1016/j.trd.2026.105395

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、固形廃棄物を舗装材料にリサイクルすることで、性能を維持しながら低炭素化を実現する方法を検討する。環境便益とパフォーマンスのバランスを評価し、持続可能な舗装技術の普及に貢献する。

English

This paper examines the use of recycled solid waste in pavements to reduce carbon emissions while maintaining performance. It evaluates environmental benefits versus performance trade-offs, contributing to the adoption of low-carbon pavement technologies.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の社会資本整備では、舗装分野における低炭素化が求められている。廃棄物リサイクルによる環境負荷低減は、循環型社会とGXの両面で重要であり、本論文は実務への示唆を与える。

In the global GX context

This paper is relevant globally as road infrastructure contributes significantly to embodied carbon. Recycling waste into pavements offers a dual benefit: waste reduction and carbon mitigation, aligning with circular economy and climate goals.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Highlights the potential of recycled materials for low-carbon pavements, offering a methodological framework for assessing trade-offs.

🏢実務担当者:Provides guidance on incorporating recycled waste into pavement specifications to meet sustainability targets.

🏛政策担当者:Supports development of standards and incentives for using recycled materials in infrastructure to achieve decarbonization.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

openalex https://doi.org/10.1016/j.trd.2026.105395first seen 2026-05-17 05:39:35

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