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アルゼンチンにおける地域産大豆バイオディーゼルのライフサイクル評価

Life Cycle Assessment of Regional Soybean Biodiesel in Argentina (原題)

Bongiovanni R, Tuninetti L, Cavagnaro MR

Research Squareプレプリント2026-10-10#エネルギー転換Origin: Global経営インパクト: 調達リスク対象セクター: agriculture
DOI: 10.20944/preprints202610.0862.v1
原典: https://doi.org/10.20944/preprints202610.0862.v1

🤖 gxceed AI 要約

日本語

アルゼンチン・コルドバ州の大豆バイオディーゼルについて、6作期の農業データと4工場の一次データを統合したcradle-to-wheel LCAを実施。土壌有機炭素(SOC)動態をTier 2で組み込むと農場段階の炭素フットプリントが145%増加したが、燃焼1MJあたり14.36〜24.82 g CO₂eqと、EU化石燃料基準比で74〜81%削減を達成。地域小規模生産でも大規模輸出施設に匹敵する環境性能を持ち、RED II/III基準を満たすことを示した。

English

A cradle-to-wheel LCA of regional soybean biodiesel in Córdoba, Argentina, unifying six crop seasons of farm data with primary data from four processing plants. Including Tier 2 soil organic carbon dynamics raised farm-gate footprint by 145%, yet life-cycle emissions of 14.36–24.82 g CO₂eq MJ⁻¹ represent 74–81% reductions versus the EU fossil benchmark. Small-scale regional production meets RED II/III sustainability criteria and rivals large agro-export facilities.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本はバイオ燃料の輸入依存度が高く、欧州RED基準を満たす調達先の炭素集約度評価は、燃料供給網の脱炭素とGHG削減証明の実務に直結する。SOC動態を含む精緻なLCA手法は、国内のカーボンフットプリント制度やScope 3算定の高度化にも示唆を与える。

In the global GX context

The paper directly engages EU RED II/III sustainability criteria and the fossil-fuel comparator, offering a template for how regional biofuel producers can document compliance for export markets. Its explicit treatment of soil organic carbon dynamics addresses a known gap in default-value-based carbon footprinting under frameworks like the EU Renewable Energy Directive and emerging ISSB/Scope 3 accounting.

👥 読者別の含意

🔬研究者:SOC動態を組み込んだLCAが炭素フットプリントを大きく変えうることを示す実証例として有用。

🏢実務担当者:バイオ燃料調達先の炭素集約度評価やRED基準対応の証明に活用できる。

🏛政策担当者:バイオ燃料の持続可能性基準設計でSOC動態をどう扱うかの政策的示唆を得られる。

📄 Abstract（原文）

Soybean biodiesel plays a pivotal role in local bioeconomy strategies and global transport decarbonization. However, carbon footprint assessments often rely on national default values or exclude soil organic carbon (SOC) dynamics. This study provides a comprehensive cradle-to-wheel Life Cycle Assessment (LCA), unifying a six-crop-season agricultural inventory (2019/20–2024/25) in Córdoba province with primary industrial data from four local biodiesel processing plants. At the farm gate, the weighted average carbon footprint of soybean was 135.1 kg CO₂eq t⁻¹ excluding soil dynamics and 331.4 kg CO₂eq t⁻¹ (+145.3%) when incorporating Tier 2 SOC changes. For 1 MJ of soybean biodiesel burned in engines, total life cycle GHG emissions ranged from 14.36 to 21.16 g CO₂eq MJ⁻¹ for local combustion in Córdoba and from 18.02 to 24.82 g CO₂eq MJ⁻¹ when exported to Europe. These figures represent a 74% to 81% GHG emission reduction compared to the European Union fossil fuel benchmark (94 g CO₂eq MJ⁻¹). Agricultural production and transport accounted for 23%–42% of total emissions, oil extraction for 7%–11%, and biodiesel industrialization for 47%–70%. Results demonstrate that regional, small-scale biodiesel production in Argentina achieves environmental performances highly competitive with large agro-export facilities, fulfilling strict international RED II/III sustainability criteria.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。