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寒冷地交通インフラ向け低炭素地盤安定化戦略の持続可能性評価：ライフサイクルと多基準意思決定の統合フレームワーク

Sustainability assessment of low-carbon soil stabilization strategies for cold region transportation infrastructure: an integrated life cycle and multi-criteria decision-making framework (原題)

Ayed Anowar, Mohammad Kamali, Chinchu Cherian

Environmental Impact Assessment Review📚 査読済 / ジャーナル2026-10-28#エネルギー転換経営インパクト: コスト削減対象セクター: construction
DOI: 10.1016/j.eiar.2026.108788
原典: https://doi.org/10.1016/j.eiar.2026.108788

🤖 gxceed AI 要約

日本語

寒冷地の交通インフラにおける地盤安定化策を対象に、ライフサイクル評価（LCA）と多基準意思決定（MCDM）を統合した持続可能性評価フレームワークを提示する研究。低炭素な工法選択を定量比較し、建設分野の脱炭素意思決定を支援する狙いとみられる。

English

This work proposes an integrated life-cycle assessment and multi-criteria decision-making framework to evaluate low-carbon soil stabilization strategies for cold-region transport infrastructure. It aims to compare low-carbon construction options quantitatively and support decarbonization decisions in civil engineering.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

建設・インフラ分野のScope 3排出と低炭素資材選択は、SSBJ開示やサプライチェーン排出管理に関わる。寒冷地インフラの工法選定にLCA視点を持ち込む点は、国内建設業の脱炭素実務に示唆を与える。

In the global GX context

Construction and infrastructure are major Scope 3 emission sources under ISSB/CSRD disclosure. Integrating LCA into engineering method selection offers a template for embodied-carbon decision-making in transport infrastructure.

👥 読者別の含意

🔬研究者:LCAとMCDMを統合した建設脱炭素の評価手法の設計例として参考になる。

🏢実務担当者:寒冷地インフラの工法選定で低炭素・コストのトレードオフを検討する際の枠組みとして活用できる。

🏛政策担当者:公共インフラ調達で低炭素工法を評価する際の基準設計に示唆を与える。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。