Techno-economic and environmental assessment of Onboard Carbon Capture for maritime net-zero compliance
海運ネットゼロコンプライアンスのための船載型炭素回収の技術経済的および環境評価 (AI 翻訳)
Vakili S.
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、船舶のネットゼロコンプライアンス達成に向けた船載型炭素回収(OCC)技術の技術経済的および環境評価を行っている。OCCの導入コスト、運用コスト、CO2削減効果などを定量的に分析し、海運業界の脱炭素化におけるOCCの役割を評価している。
English
This paper assesses the techno-economic and environmental aspects of onboard carbon capture (OCC) for maritime net-zero compliance. It quantitatively analyzes installation costs, operational costs, and CO2 reduction potential, evaluating OCC's role in decarbonizing the shipping industry.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本は世界有数の海運国であり、IMO規制強化(2030/2050目標)への対応が急務。本論文は船載型CCSの費用対効果を示し、日本船主の投資判断や政策立案に資する。
In the global GX context
As IMO targets tighten, onboard carbon capture emerges as a transitional solution for shipping decarbonization. This paper provides techno-economic benchmarks critical for global shipping stakeholders evaluating compliance pathways.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Researchers in maritime decarbonization and CCUS will find detailed cost and performance data.
🏢実務担当者:Shipping companies can use the cost-benefit analysis to inform OCC investment decisions.
🏛政策担当者:IMO and national regulators can assess OCC as a viable compliance option under CII or EU ETS.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- scopus https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105019078504first seen 2026-07-13 07:31:57
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。