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使用済み電池管理のためのカーボン考慮型バッテリー解体

Carbon-aware battery disassembly for end-of-life management (原題)

Riccardo Adamini, Zheng Fang, Qingsong Wang, Jinhua Sun, Elza Bontempi

Carbon Footprints📚 査読済 / ジャーナル2026-10-15#EV・輸送経営インパクト: コスト削減対象セクター: automotive
DOI: 10.20517/cf.2026.116
原典: https://doi.org/10.20517/cf.2026.116

🤖 gxceed AI 要約

日本語

使用済みEV電池の解体プロセスを炭素排出の観点から最適化する研究。タイトルからは、電池のエンドオブライフ管理において解体順序や手法を炭素フットプリントに基づいて決定する枠組みが示唆される。EV普及に伴う電池リサイクル・資源循環と脱炭素の両立を狙う実務的アプローチ。

English

This work addresses end-of-life management of EV batteries, framing disassembly decisions around carbon emissions. It suggests a carbon-aware approach to sequencing and methods in battery dismantling, linking circularity with decarbonization as EV adoption grows.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

EV普及が進む日本では、使用済み電池のリサイクル・資源循環がGX政策の重要課題。解体工程の炭素最適化は、電池サプライチェーンのScope 3排出削減や循環経済報告に資する。

In the global GX context

As global EV fleets age, battery end-of-life handling becomes central to circular-economy and Scope 3 accounting under ISSB/CSRD. Carbon-aware disassembly offers a measurable lever for lifecycle-emissions disclosure in the battery value chain.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a carbon-accounting lens on battery disassembly optimization worth benchmarking against lifecycle-assessment methods.

🏢実務担当者:Battery recyclers and OEMs can consider carbon-aware disassembly sequencing to cut lifecycle emissions and support Scope 3 reporting.

🏛政策担当者:Informs extended producer responsibility and battery-recycling rules that reward low-carbon end-of-life processes.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。