歴史的都市広場におけるフォトボルタイック強化冷却戦略の統合：熱的レジリエンスと再生可能エネルギー生成のために

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:The multi-temporal simulation methodology and combined thermal-energy assessment provide a framework for further research on heritage-compatible GX retrofits.

🏢実務担当者:Urban planners and architects can use the findings to design cooling and PV interventions in historic public spaces, balancing heritage constraints with energy targets.

🏛政策担当者:Policymakers overseeing heritage districts can consider this dual-use strategy to meet renewable energy and climate adaptation goals while preserving cultural assets.

都市ヒートアイランド現象の激化は、コンパクトな歴史地区の保存と居住性にとって重大な脅威となっている。セビリアのエルクレス並木道はこの脆弱性を象徴しており、遺産保護と極端な地中海性の夏の交差が従来の気候適応策を制限している。本研究は、21世紀の大規模改修前の構成から現在の状態、そして将来予測に至るまで、広場の気候レジリエンスを複数時期にわたって評価し、将来の介入策を提案するものである。高度な微気候シミュレーションと高忠実度エネルギー・モデリングを統合することにより、本研究は二機能戦略、すなわち熱環境の改善と非侵襲的な太陽光発電舗装（PVP）によるエネルギー生成の実施を評価する。気温、平均放射温度（MRT）、普遍熱気候指標（UTCI）を含む環境パラメータを、サイトのモビリティ・インフラの再生可能エネルギー潜在力と併せて分析した。遺産に配慮した4つの介入策、すなわちPV統合自転車レーン、日よけキャノピー、反射性舗装、透水性舗装芝生を試験した。結果は、キャノピーと舗装芝生ゾーンが表面温度を最大3.7～4.3 °C低下させ、UTCIストレスを最大2.3～3.0 °C低減し、MRTを最大10.6 °C低下させ得ることを示している。これらの値は、特定のゾーンで達成された最大低減量に相当する。しかし、PVPは局所的に表面温度を約4.7 °C上昇させ、反射性舗装はMRTを約10.4 °C上昇させる一方、年間推定エネルギー収量は174.19 MWhを生み出す。将来の気候予測に基づく分析は、これらの戦略が将来シナリオにおいても同等に有効であることを示唆している。これらの知見は、PV統合型都市表面が、歴史的公共空間の改修に対する実行可能で、可逆的かつ再現可能なアプローチを提供し、サイトの文化的意義を損なうことなく、気候適応型冷却と分散型エネルギー生産を調和させることを確認している。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

The intensification of the urban heat island effect poses a critical threat to the preservation and habitability of compact historic districts. The Alameda de Hércules in Seville exemplifies this vulnerability, where the intersection of heritage protection and extreme Mediterranean summers limits conventional climate adaptation. This study conducts a multi-temporal evaluation of the square’s climate resilience, spanning from its configuration prior to major 21st-century renovations to its current state and future projections, proposing future interventions. By integrating advanced microclimatic simulation and high-fidelity energy modeling, the research assesses a dual-function strategy: the improvement of the thermal environment while implementing non-intrusive photovoltaic pavements (PVPs) for energy generation. Environmental parameters, including air temperature, mean radiant temperature (MRT), and the universal thermal climate index (UTCI), were analyzed alongside the renewable energy potential of the site’s mobility infrastructure. Four heritage-sensitive interventions were tested: PV-integrated bicycle lanes, shading canopies, reflective pavement, and permeable paved grass. The results demonstrate that the canopies and paved grass zones can lower surface temperature up to 3.7–4.3 °C, reduce UTCI stress up to 2.3–3.0 °C, and decline MRT up to 10.6 °C. These values correspond to the maximum reductions achieved in specific zones. However, the PVP can locally increase surface temperature by about 4.7 °C and the reflective pavements increase MRT by around 10.4 °C, while generating an estimated annual energy yield of 174.19 MWh. The analysis under future climate projections suggests that these strategies remain equally effective under future scenarios. These findings confirm that PV-integrated urban surfaces offer a viable, reversible, and replicable approach to retrofitting historic public spaces, harmonizing climate-adaptive cooling with decentralized energy production without compromising the site’s cultural significance.

• openalex https://doi.org/10.3390/heritage9070261first seen 2026-07-28 04:59:58