Integrated dynamic, regulatory, and economic assessment of onboard carbon capture systems
船舶搭載型炭素回収システムの統合的動的・規制・経済評価 (AI 翻訳)
Ahmed G. Elkafas, Iraklis Lazakis
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、船舶に搭載するCO2回収システム（OCCS）の技術的・経済的・規制的評価を統合的に行う。動的シミュレーションと費用便益分析を通じて、IMO規制への適合性と導入可能性を検討し、脱炭素化への貢献を定量化する。
English
This paper provides an integrated assessment of onboard carbon capture systems (OCCS) for ships, combining dynamic simulation, regulatory compliance, and economic analysis. It evaluates technical feasibility, cost-effectiveness, and alignment with IMO decarbonization targets.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の海運業界はGHG削減目標を掲げており、本評価はOCCSの実装判断に資する。ただし、日本固有の規制や補助金制度との連携が焦点ではない。
In the global GX context
As global shipping faces decarbonization pressure, this integrated framework for OCCS assessment is relevant for IMO and national regulators. It fills a gap between technical modeling and policy evaluation, applicable to international fleet transition.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a multi-method framework for evaluating carbon capture technologies in maritime contexts.
🏢実務担当者:Shipowners and operators can use the cost-benefit analysis to inform investment decisions in OCCS.
🏛政策担当者:Offers insights on regulatory incentives needed to deploy OCCS in shipping.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2026.148640first seen 2026-06-03 05:03:32
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。