IMO脱炭素枠組みにおける船舶のエネルギー効率と排出削減技術に関するレビュー
A Review of Ship Energy Efficiency and Emission Reduction Technologies under the IMO's Decarbonization Framework (原題)
Kaixing Li, Zhijie Li, Hemin Zhang, Lin Wang, Qiang Ma
🤖 gxceed AI 要約
日本語
IMOのEEDI・EEXI・CII規制枠組みを踏まえ、船舶の省エネ・排出削減技術を体系的にレビューした論文。船型最適化や軽量材、推進改善、再エネ統合などの効率化策と、排ガス後処理・代替燃料・運航管理などの削減策を整理。複数技術の相乗的統合と知的最適化が炭素強度を大きく低減し得るとし、ゼロカーボン燃料・CCS・デジタルツインの突破が不可欠と結論づける。
English
A systematic review of ship energy-efficiency and emission-reduction technologies under the IMO framework (EEDI, EEXI, CII). It maps efficiency measures (hull optimization, lightweight materials, propulsion, renewables) and abatement strategies (after-treatment, alternative fuels, smart operations). Findings show synergistic technology integration plus intelligent optimization can sharply cut carbon intensity, with zero-carbon fuels, carbon capture, and digital twins essential for carbon neutrality.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
海運は日本にとって国際競争力と物流の要であり、IMO規制対応は海運・造船・商社のGX戦略に直結する。SSBJ・Scope 3開示においても物流排出の把握は重要課題であり、本レビューは技術選択の全体像を提供する。
In the global GX context
Shipping sits at the center of global decarbonization debates as IMO tightens EEDI/EEXI/CII and debates carbon pricing. This review helps disclosure scholars and transition-finance practitioners map the technology pathways that underpin shipping's net-zero claims and Scope 3 logistics accounting.
👥 読者別の含意
🔬研究者:海運脱炭素の技術経路と規制対応の全体像を整理する基礎文献として有用。
🏢実務担当者:自社物流・海運調達の排出削減策とIMO規制対応の選択肢を把握できる。
🏛政策担当者:IMO規制と国内海運政策の整合、技術普及支援策の検討材料になる。
📄 Abstract（原文）
This paper presents a systematic review of ship energy efficiency improvement and emission reduction technologies. Framed within the regulatory framework established by the IMO namely EEDI, EEXI, and CII the study analyzes ship energy consumption structures, emission characteristics, and compliance requirements. From a technical pathway perspective, the paper focuses on energy efficiency improvement measures (including hull form optimization, lightweight materials, propulsion system enhancements, and renewable energy integration) as well as emission reduction strategies (such as exhaust gas after-treatment, alternative fuels, and intelligent operational management). The findings indicate that the synergistic integration of multiple technologies combined with intelligent optimization can significantly reduce ship carbon intensity. Looking ahead, technological breakthroughs in zero-carbon fuels, carbon capture, and digital twins are essential to advancing the shipping industry toward its carbon neutrality goals.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- crossref https://doi.org/10.54691/g6n57z33first seen 2026-09-22 05:45:31
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。