持続可能性のためのセクター横断的なインフラ脱炭素化の都市緩和経路
Urban mitigation pathways for decarbonising infrastructure across sectors for sustainability (原題)
Şiir Kılkış
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究は、都市インフラのセクター別CO2排出量と都市面積に基づく都市緩和経路の新手法を提案する。世界1200都市に適用し、2022年の総排出量4.73GtCO2が、1.5℃目標に整合するシナリオでは2050年に0.62〜0.97GtCO2まで削減可能と示す。東京、上海、ロサンゼルスなどで大きな削減ポテンシャルがあり、モンテカルロシミュレーションで不確実性も評価。
English
This study proposes a novel approach for establishing urban mitigation pathways based on sectoral CO2 emissions and urban area. Applied to 1200 urban areas worldwide, it shows that emissions of 4.73 GtCO2 in 2022 could be reduced to 0.62-0.97 GtCO2 by 2050 under 1.5°C-aligned scenarios. Major reductions are identified in cities like Tokyo, Shanghai, and Los Angeles, with uncertainty assessed via Monte Carlo simulations.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本の都市（東京など）が具体的に挙げられており、日本の自治体や都市インフラ事業者にとって、SSBJやカーボンニュートラル宣言に対応した都市単位の排出削減経路の設計に直接活用できる知見を提供する。
In the global GX context
This research provides a data-driven framework for urban decarbonization that aligns with global climate targets, offering insights for cities worldwide to meet TCFD/ISSB-aligned disclosure and transition planning requirements.
👥 読者別の含意
🔬研究者:都市スケールの排出削減経路の方法論とシナリオ分析の参考になる。
🏢実務担当者:都市インフラの脱炭素計画や投資判断に活用できる定量的な削減ポテンシャルを示す。
🏛政策担当者:都市政策やインフラ投資の優先順位付けに有用なデータとシナリオを提供する。
📄 Abstract（原文）
Urban infrastructure that covers multiple sectors provides an opportunity to support climate change mitigation. This research work provides a new approach for establishing urban mitigation pathways based on the territorial carbon dioxide emissions of urban infrastructure per sector and urban area. The approach is applied to 1200 urban areas worldwide with 4.73 GtCO 2 of total emissions from the energy, transport, residential, industry, waste, and agriculture sectors located within their boundaries in the reference year of 2022, averaging 2.32 tCO 2 per capita. In the baseline, total emissions could rise to 5.61 GtCO 2 in 2050. Alternatively, three scenarios represent pathways that are aligned with climate futures that limit global warming to 1.5 °C with no or limited overshoot. The alternative scenarios involve an emphasis on renewable energy, low demand, and shifting pathways and lead to 0.93 GtCO 2 , 0.62 GtCO 2 , or 0.97 GtCO 2 in 2050, respectively. Such urban areas as Tokyo, Shanghai, Los Angeles, and Guangzhou involve some of the largest reductions in one or more sectors between 2025 and 2035, reaching up to 30.56 MtCO 2 and 53.33 MtCO 2 of reductions in the energy and industry sectors, respectively. Simulated values based on 10,000 Monte Carlo simulations indicate a range of 0.57 – 1.05 GtCO 2 in 2050 for the total emissions in the alternative scenarios. The results indicate that the 1200 urban areas hold numerous possibilities for decarbonising urban infrastructure within and across multiple sectors, underscoring their roles for the effective mitigation of climate change.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1016/j.energy.2026.142170first seen 2026-08-28 04:35:16
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。