On the Process of Including Shipping in EU Emissions Trading: Multi‐Level Reinforcement Revisited
EU排出権取引への海運組み込みプロセス：マルチレベル強化の再考 (AI 翻訳)
Wettestad J.
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、EU排出権取引制度（ETS）に海運部門を組み込む政策過程を分析し、マルチレベル・ガバナンスの枠組みを用いて、EUレベルと加盟国レベルの相互作用が制度設計に与えた影響を考察する。海運ETSの成立過程における政治的・制度的要因を明らかにし、気候政策における多層的な意思決定の重要性を示す。
English
This paper analyzes the policy process of including shipping in the EU Emissions Trading System (ETS), using a multi-level governance framework to examine how interactions between EU and member state levels shaped the policy design. It reveals political and institutional factors in the adoption of shipping ETS, highlighting the importance of multi-level decision-making in climate policy.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本では海運ETS導入は未検討だが、EUの制度設計プロセスは、国際海運の脱炭素化に向けた政策の参考になる。日本の海運企業や政策担当者にとって、国際的な規制動向を理解する上で有用。
In the global GX context
This paper contributes to global understanding of how emissions trading can be extended to hard-to-abate sectors like shipping, offering insights for policymakers considering similar measures under the IMO or other regional schemes.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a case study of multi-level governance in climate policy, useful for scholars of EU climate policy and emissions trading.
🏢実務担当者:Helps shipping companies and sustainability teams anticipate regulatory developments in the EU and prepare for compliance.
🏛政策担当者:Offers lessons on the political feasibility and design of sectoral ETS expansion, relevant for policymakers in other jurisdictions.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- scopus https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85129578725first seen 2026-08-06 05:56:12
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。