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風力・太陽光によるネットゼロエネルギ―都市におけるスマートEV充電とV2Gを用いた都市規模エネルギー需給マッチング最適化

Urban-scale energy matching optimization with smart EV charging and V2G in a net-zero energy city powered by wind and solar energy (原題)

Fachrizal R.

Etransportation📚 査読済 / ジャーナル2024-05-01#EV・輸送経営インパクト: コスト削減対象セクター: power
DOI: 10.1016/j.etran.2024.100314
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85185004050

🤖 gxceed AI 要約

日本語

風力・太陽光で電力を賄うネットゼロエネルギ―都市を対象に、スマートEV充電とV2G（車両から系統への放電）を組み合わせた都市規模の需給マッチング最適化を検討した研究。再エネの変動をEVの蓄電池で吸収し、都市のエネルギー自給と系統安定の両立可能性を示す。都市・交通・電力の部門横断的な脱炭素設計に示唆を与える。

English

This study optimizes urban-scale energy matching in a net-zero energy city powered by wind and solar, integrating smart EV charging and vehicle-to-grid (V2G). It explores how EV batteries can absorb renewable variability to balance urban energy self-sufficiency and grid stability. Findings inform cross-sector decarbonization design across cities, transport, and power.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では再エネ導入拡大に伴う系統制約とEV普及が同時進行しており、V2G・スマート充電は需給調整力の確保策として注目される。都市単位のネットゼロ設計は自治体の脱炭素計画やGX推進の実務に直結する。

In the global GX context

Globally, V2G and smart charging are central to integrating variable renewables and managing grid flexibility as EV adoption grows. This urban net-zero framing connects transport electrification with power-system decarbonization, relevant to transition-finance and city-level climate planning.

👥 読者別の含意

🔬研究者:都市規模の需給マッチングとV2G最適化のモデル設計に関心のある研究者に有用。

🏢実務担当者:EV fleet・充電インフラを持つ企業が再エネ調達と系統サービス収益化を検討する際の参考になる。

🏛政策担当者:自治体・系統運用者がEVを需給調整リソースとして組み込む政策設計の示唆を得られる。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。