炭素価格変動と炭素排出枠制約下における新エネルギー車サプライチェーンの協力と裏切りの進化

日本語

本論文は、炭素価格の変動と排出枠制約が新エネルギー車（NEV）サプライチェーンにおける企業間の協力・非協力行動に与える影響を、進化ゲーム理論を用いて分析する。炭素価格や排出枠の設定がサプライチェーン全体の協力安定性に及ぼす影響を明らかにし、政策設計や企業戦略への示唆を提供する。

English

This paper uses evolutionary game theory to analyze how carbon price fluctuations and carbon quota constraints affect cooperation and defection among firms in new energy vehicle (NEV) supply chains. It reveals how carbon pricing and quota settings influence the stability of cooperation across the chain, offering insights for policy design and corporate strategy.

日本のGX文脈において

日本では、自動車産業の脱炭素化が急務であり、サプライチェーン全体での排出削減が求められている。本論文の知見は、炭素価格や排出枠が企業間協力に与える影響を理解する上で、日本の自動車メーカーや部品サプライヤーの戦略立案に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, as carbon pricing mechanisms expand and supply chain regulations tighten (e.g., CBAM, CSRD), understanding how carbon constraints affect inter-firm cooperation is crucial. This research provides a theoretical framework applicable to NEV supply chains worldwide, informing both corporate strategy and policy design.